Apprendre les sauts :D, Les pros venait m'aider :) |
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Apprendre les sauts :D, Les pros venait m'aider :) |
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le plus petit de mes éléves ETHAN 6ans 50KTM automatique qui est lui-même le professeur de François C.......... ![]() ![]() ![]() Ben exactement , figures toi que j'ai du le suivre à une session de old sur le terrain pour les éducatifs à Villars sous Ecot! Old , tu peux confirmer? |
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exact je confirme
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évidament que j'ai du pastis je suis marseillé
![]() par contre on va manquer de chips et j'ai la flemme de me lever ![]() |
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je viens de me taper un petit sky coca sa fait du bien, laisse frogy j'ai des cacahuétes
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Maintenant qu'on est installés , y se passe pas grand-chose... ![]() Hé les gars , alors? ![]() |
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oui c'est antoine je me demande qui est le prof
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Jolie photo
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merci lo² faut dire que j'ai un bon éléve
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salut a tous
je me poser une question, es ce pareil sur un kamel en monter vau mieux y aller en 3 quand 2 ?? la moto ne risque pas de piquer du cul car c est un bon apel assez raide ?? et le faite de garder un filet de gaz en 3 revient au meme que de mettre un bon boooouaaaaap en 2 dans l apel ?? parce que moi je débute mais avec un 426 yzf, je sais bien plusieur mon dis que j était fou mais je l ai acheter pour rouler en balade mais les gendarme ne son pas content du tout et vue les sous mi dedans impossible de la revendre donc je suis aller sur circuit mai les saut son impressionant quand meme une fois devant l apel et la moto est assez lourde j ai une crainte c est de m envoler!!!! |
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Il est toujours plus facile de garder un filet de gaz sur l'appel que de mettre un coup de gachette.
Arriver avec un filet de gaz sur l'appel te permet d'avoir de suite une belle assiete. La moto saute presque toute seule en fait. Pour le coup de gâchette je pense qu'il faut déjas beaucoup plus maitriser ta monture, au risque de trop cabrer ta moto et de ne pas pouvoir la récuperer. dans ce cas il faut que tu embrayes et que tu frênes du frein arrière pour recuperer ton assiette. Pour ma part j'arrive toujours avec un filet de gaz constant sur l'appel. Dans le pire des cas, la moto pique un peu du nez et un coup de gaz suffit pour récupérer l'assiette. Pour ce qui est du rapport de vitesse, tout dépend de la difficulté a passer. Sa va de soit qu'une bosse en sortie de virage tu la passerras pas en fond de 5. Je suis loin d'être bon et roule en 2T alors attend peut être d'autre conseil Amigazement ika |
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