Putain c'est chiant ces photos trop grosses, vivement qu'on passe en 3ème page.
bon voilà la suite.
Je me suis donc retrouver avec la vis du réglage de tension de la chaine de transmission, tordue et bloquée par la rouille.
Voyant que cette partie du bras oscillant semble être en 2 pièces distinctes (en fait il y en a trois) , je décide de sortir l'ensemble pour avoir plus de facilité à m'occuper de la vis en question.
Nous voyons que sur les 2 photos ci dessous, une espèce de colle epoxy.