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et si on se les montrait !!!, oh ouiii, oh ouiiii |
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25 Dec 05 à 23:42
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Ben oui, pourquoi pas, hein !!! Alors voilà, je vous avais fait un mail énorme avec toutes mes motos, et au moment d'envoyer la sauce, voilà ti pas que le forum me dit "trop de photos", grr !! , p.. de fo$*ù^&[]$^µù£ ........ Et zouuu tout perdu, alors je recommence mais doucement cette fois, par 3 ou 4 photos et pas toutes le meme jour pour faire durer le plaisir. Je suppose que quelques photos d'enduro, de trial et de routieres ne nuiront pas a ce forum MX PS: si le Mass' fait pareil, on en a pour tout 2006 !!!     Pas d'Husqvarna !!!! incroyable n'est ce pas? et ce n'est qu'un début
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27 Dec 05 à 00:22
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bonsoir, Les miennes, elles sont un peu sur mon site MaicoMas'enfin pas toutes, puisque quelques unes sont toujours en chantier de restauration alors que d'autres attendent leur tour et les dernières qui ne renaitront jamais car rentrées pour pièces. Bye...  Patrick.
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28 Dec 05 à 22:56
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QUOTE (ktm 380 @ Dec 28 2005, 21:47 ) | voila les miennes montesa 360 1978 et yam 490 1982
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J'essayais de mettre tes fotos, mais ca ne marche pas Je peux vous piquer vos belles fotos ??? Hein le belgonicoisfuturlimougeo Pouge
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29 Dec 05 à 00:11
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Bonsoir tous, Tiens en parlant de RVS, voilà la mienne :  Ben oui, j'ai aussi ça ! Les connaisseurs auront reconnu pas mal de pièces Maico (fourche, roue avant, selle, réservoir, garde boue...) La photo n'est pas top, faut dire qu'elle date un peu. Pour ce qui est des RVS, faudrait songer un jour à les recenser vous ne croyez pas ? Je sais que JM Valat en a au moins 2, S Muscianese 1, André Brau 1 (la seule à moteur Yamaha) et puis qui d'autre ???? La mienne vient d'Aubervilliers, je l'ai achetée en 1984 à un gars qui s'appelle Viel mais pas dans cet état, en pièces détachées... Aller hop un os de plus à ronger ! Bye. Patrick.
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29 Dec 05 à 22:03
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le feuilleton touche à sa fin bien sur Pouge que tu peux les utiliser et moto club de nice, ça le fait mieux, ça en jette ici en Belgique !!!!    Merde, m'en manque une !!!! Alors pour les ranger, - j'en met deux dans la maison - le reste va dans le garage(que j'avais agrandi pour y mettre le 4x4 de madame, mais qui passe la nuit dehors) - les Swm, la Puch et la Bultaco ...... j'ai du me resoudre a m'en defaire Toutes mes motos ont une histoire (une bonne excuse pour les garder !!!) - Adler etait monté dans mon village, ma grand mere y travaillait - BMW pour partir en securité a deux - Zundapp pour les balades en vielle en solo - NSU pour balade en duo - Bella pour les balades en scoot - Hobby, pour madame ou fiston - Hva 250 1991 pour les cross en "moderne" - Hva 390 1980 cross pre 80 - hva 250 1964 pour les cross pré65 - Hva 500 1983 cross twinshock - Hva 430 wr 1983 pour les enduro - Hva 610 2004 pour le pain - Gillet et Saroléa, parce que c'est du belge de ma région (Liege) - Laverda lh4 1978/79 pour faire Mende ce qui fait 15 motos pour 52 week end, ça doit etre pour ça que la 610 n'a que 1000kms en 1an et demi
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30 Dec 05 à 12:32
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Je me souviens de Carla sur la plage du Touquet en 79, avec la 390, moi j'avais le DTMX 125, il avait le double de vitesse et m'a passé à 2 métres à coté à donf, j'avais plus de lunettes, grosse frayeur mais bon souvenir quand méme. Une autre série 4 temps: la CCM de Martial Briens , une HAGON , un proto 4 t Elsinore, et une IMF , construite en France à 19 exemplaires, celle ci à le cadre 001   
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30 Dec 05 à 14:44
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francis ,tu m'as fait peur avec ton titre racoleur.. mais un sujet interessant du coup avec de beaux thumpers je suis tombé l'autre jour sur une bourse tres regionale sur ,outre un m robert translucide neuf a 20 E, un cadre avec fixations xt qui n'etait ni un hl ,ni un barigo le bras oscillant ressemblait de memoire a celui des rvs presenté sur ces photos,avec tension de chaine par excentrique, questce' que ca vaut en performances ;solidité,et en prix(cadre et bras)? ps:francis ;pourquoi tu roules avec ces vilaines huskyes alors que tu as 2 svoums si tu as besoin de tuyaux ,pour la laverda demande a bamba ,on en avait ramené une de Milan salut et bonne annéee 2006
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30 Dec 05 à 17:02
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Bonjour Msieur Grouik, Une RVS, ça vaut pas mal de sous, moi la mienne telle quel est là, quelques personnes m'en ont offert plus de 3000 euros, mais je n'ai pas laché, je l'aime bien moi cette machine. Et puis c'est mon seul 4 temps... Pour la petite histoire ou du moins ce que j'en sais, René Vatin était le dernier importateur CCM en France. Quand ces derniers ont abandonné le 4 temps (en 79 ?) au profit d'un 2 temps Rotax, René a fait réaliser des cadres très inspirés du moins au début sur les CCM, dans lesquels il a installé des moteurs 500XLS améliorés avec des pièces américaines. Ces cadres étaient assemblés à la SCPM en Vendée, qui assemblait aussi les cadres Martin. D'où, une ferraille de bonne qualité, bien assemblée et chromée... Combien il y en a eu ? Je ne sais pas trop... J-Marc Valat qui fut le pilote maison à l'époque doit en savoir plus... La mienne a le numéro SCPM104, ce qui signifierait que ce serait la 104ème ??? Mais là rien n'est sûr ! Pour avoir roulé en cross et en ballade avec la mienne, je peux te dire que c'est une partie cycle très saine, la fourche Maico + les Ohlins vont bien, ce n'est pas du tout un camion... A décharge, l'ensemble est un peu lourd (quand on est habitué aux 2 temps) et puis la selle est très haute pour les courtes pattes... Si t'as enfin le temps de passer à la maison, je te la ferai essayer... A plus... Patrick.
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31 Dec 05 à 12:21
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 merci professeur mass' bon ,je crois que je vais retourner le voir ,ce cadre ,j'avais noté l'adresse au cas ou, d'autant qu'y avait aussi de la kt p77 a force de m'inviter chez toi ,tu vas me voir debarquer un de ces jours pour visiter ton harem mécanique. y'a pas de club qui veut organiser un truc sympa vers chez toi? bichonne bien mlle greta grouik
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