Je viens d'avoir ma 250 CRf 2006.

Elle est entièrement d'origine et non rodée.

Quelles sont les précautions à prendre avant et après la première utilisation (à part la vérification de la boulonnerie, le regraissage des axes de roues et de la colonne de direction...)?

Je vais installer un sabot moteur, des protèges radiateurs, et changer mes poignées. Y-a-t-il d'autre choses à faire ou à surveiller en particulier?

Merci bcps pour vos conseils....

verifie surtout bien ton niveau d'huile!!!!!!!!!!!!!! c ca le plus important!!!!!!!!!!!!!

Encore une autre question: SP 95 ou 98?

Le vendeur m'a dit 95, et sur Moto-Verte ils conseillent du 98 pour la CRf...??!!!

98

Verifie bien ton silencieux droit il arrive qu il se dessoude et c est pris en garantie chez Honda (a condition que le silencieux soit pas carré )

Sinon j ai pu en essayer t as vraiement une super machine

Merci pitch crf et DAVOUT....

D'autres indications? Merci à tous de me conseiller.....

Suis pas trop aidé.....

Rodage tranquille aprés vidange avec filtre bien sur et moi perso je roule toujours avec 1 chaussette sand stop meme sur la terre c vachement important le filtre a air sur s'te machine mais bon je suppose que tu es au courant sinon c a peu prés tout je crois

alors salut vince
je te conseigne de graisser les biellettes et tous les axes car d origine c est peut graisser
une foie rouler 1 h vidange boite et moteur
a 3 h de roulage re vidange boite moteur plus le filtre a huiles
controle serage total de la moto et surtout les rayons
ensuite vidange moteur tout les 2 h entre de controle nivaux . pour la boite 5 a 6 h suivant huilles,le filtres a huilles 5 h ou 6h egalement
le plus important c est de metre de huilles de sinthese et AUSSI
filtre a air nikel sur celui ci n hesite pas a poser un sur filtre si pousieres
et dans le sable sur filtre et bonnet et un gicleur de 172 min voir 175
pour les silencieux sur les dernieres plus de problemes
moi aussi je roule sur cette machine
salut greg

JE ROULE SP 98 sans probleme mais ne pas alterner sp 98 et sp 95
les soupapes n aimes pas
GAZ

la ervendre et acheter une yam

non plus sérieusement il faut vérifier régulièrement le jeu aux soupapes, les rayons, et ne pas négliger la vidange.

moi jfrais une ptite vidange de fourche après le rodage...

L’huile moteur et l’huile de boîte sont séparées.

Pour la première pas de problème, mais pour l’huile de boîte vous mettez quoi pour le 250 CRf ? La même ?

Merci.

oui tu met la meme que ce soit moteur ou boite et change ton filtre a chaque vidange enfin moi je fait ca pour etre tranquille

Encore une fois merci Tophe...

salut,
justement concernant le jeu aux soupapes, connaissez vous les valeurs ADM ECH pour le 250 CRF X? Merci.

vérifie qu'elle avance... on ne sait jamais... chez honda...

Ca va, je ne suis vraiment pas mécontent de mon achat... elle me convient très bien, bcps mieux que mon 450 YZf...

J'avais pas les bras qui allaient avec!

moi je met de l huile de boite BV2 dans la boite

Et les autres???? Vous mettez quoi?

A croire que l'on est les seuls à rouler en CRf....

Je sais, les autres vous allez me dire que c'est normal parceque Yam c'est mieux, KTM y'a pas plus fort, et patati et patata....