voila bonjour voila j'aimerais savoir comment effectuer une roue levée wheeling j'arrive a lever la moto en 2éme genre 3 seconde lolol mais bon c'est chaud merci d'avance

hello
ben le plus simple est de bien tassoir sur le milieu de la selle , tu passe la seconde puis grace a la puissance et rien que la puissance tu va lever la moto mais le plus droit possible pour trouver l'equilibre ensuite tu gere sa avec la puissance et tu peut passer les vitesse a la volé.Moi c'est ce que je fait et je peut cabrer la distance que je veut une fois que t'as trouver le truk et que t'as plu peur c'est un jeu d'enfant !

donc en 2 eme je vais tester on verra* poignée a fond???

atention a pas finir sur les fésse loool je fait du stunt en 50 a boit et je peus dir que sa n'a rien a voir avec une mx je te propose de voir cette vidéo

j'avais déjà vus merci je vais tester samedi on verra mdrrr vais tester avec la 2éme

la poigné a fond just pour levé la moto après il faut géré et faire attention de ne pas te retourner

Poignée a fond
Je pense qu'il faut plutot que tu la lève avec un coup d'embrayage.
'est ce que je fait et s marche super!!

a kel moment alors????

Au début!
En fait t'accélére un tout petit peu et quand tu as fait a peu prés 3 m avec ta moto là tu met un coup d'embrayage.

g un amis qui a apris a fair des wheel tous celle avec un 250 yz et il a apris en ce méttant en 3éme a bas régime il mais un coup dembrayage et apréd il mais des acoup tous en méttent un léger coup de frein dans les cas extreme et maintenent il géres il peus faire ce qui veux de sont mx

oki merci les gars je vais faire sa samedi on verra

Salut pour faire un weeling il te suffit de donner un petit coups de gaz plus fort qu'avant et de tendre tes bras comme si tu voulait leveé ta moto et normalement ta roue avant se levera voila bonne chance a+.

Tout d'abord éssay de faire ton weeling sur un sol plat ! question qu'il n'y est pas des motte de terre ou autre qui pourrait te destabiliser. Aprés en 2 ieme en meme temps tu met un coupe d'accélérateur tout en lachant lambrayage. Aprés petit à petit tu sentiras comme el réagie donc tu auras plus de maitrise. Important, un bon équilibre pck tu part vit sur le coté. Pense à mettre ton pied prés de ton frein arrière sa peur servir plus d'une fois ... Une fois la roue avant en l'air, garde une accéléréation constante, que tu cabres toujours à la meme hauteur c'est plus facile pour diriger ta moto et ensuite pour passer les vitesses. Si en cabrant tu vois que la moto redescend tu peux te servir de l'embrayage pour la redresser mais fé gaf c'est risqué. Pour le passage des vitesse faut alé trés vit.
Sa viendra petit à petit tinquiet pas ....
Bonne chance

Mon blog:
Http://pierick33410.skyblog.com

moi je pense qu'il n'y a pas de technique particuliere juste une facon de faire qui es générale ...

sur un terrain plat passe ton aprés midi a lever la moto et tu vera .. plus tu leve ... plus sa va loin et plus sa va haut ...

petit a petit tu va y arriver !

Sinon tu va dans la cité de ta ville pis tu demande aux professionnels en la matiere...
Ils savent faire que ça...

lol c'est clair soit tu fait ca ou tu te met en 1er tu acceler a fond et tu lache l'embreillage normalement ca vas ce lever mais tu risque d'embrasser ton garde bou, lol je plaisente ... essay tout dou en 2 puis a force de perseverer tu i arivera il i a pas de magie en plus tout depend de ce que tu a comme angin

je commence a bien les faire merci les gars j'ai une 250 cr de 1996 tkt

Moi en 2 je me retourne si je met l'embrayage!!

salut, moi j'y arrive pas du tout parsque dès que la roue avant est en l'air ma vitesse est au bout... alors du coup j'éssaye de passer les vitesses mais j'ai pas le temps ! alos comment je peux faire svp ?

deja mais toi en 2 eme puis tu l'ache l'embreage vite pour que sa l'éve assez haut et tu dosse .

je pense que toi tu ne la léve pas assez haut au depart.

Bey enfaite je levé sans l'embreage donc à la moitié de la vitesse. Mais pourquoi en 2 ?