SAlut à tous....sa fait un petit moment que je fais de la cross...j'ai une ktm depuis peu..je continue le mélange à 2 %......mais j'ai entendu dir que pour KTM c'étais conseillé mélange a 1.6%.....

Slt ,
je sais pas mais 2% c'est bien, si tu roules fort faut augmenter(2,5%) mais en dessous de 2 je pense pas. Je suis pas spécialiste ktm....


Bye

salut


ne descend pas en dessous de 2 % ,sinon tu risque le serrage


a+ eric

J'ai vu que tu faisais du fmx, pour la rampe les pros baissent la carburation et roule a 1,5%, tu fais que tourner en rond, tu prends la rampe tu tournes, tu reprends la rampe... un poil moins de 2%,
aprés si tu roules en cross ou que tu vas tirer un peu dessus pendant de longue accélération comme en freeride ou enduro, mets toi a 2,25% voire 2,5 si t'as la flemme de calculer, mais pas plus.
rouler a 3% ne t'empècheras pas de serrer, rouler avec 3% c'était bon y'a dix ans avec des huiles de synthese de merde, si tu roules avec de la bonne huile, ipone, motul... si tu fais bien chauffer ta moto, y'a pas de raison de serrer a 2%.
j'ai un ktm et j'y met entre deux et 2,25%.
voila

ok ok, bon bein je vais rester à 2% alors...car sa arrive que quelques fois on prend un coup de speed et qu'on se tire la bourre

ouais 2% c'est le mieux, a l'occase regarde un peu la couleur de ta bougie aussi, on sais jamais.
je t'es mis les réglages initiaux du 200 sur ton autre post sur la carburation

Merci
Alors pour info j'ai redémonté mon carbu, et c'est bon elle tourne mieuX, j'ai aussi modifié la richesse, j'étais à 1 tour de vis je suis passé a 1 tour et demi, et ca va mieux, la moto "pétarade" mieux.
Les roulements de bras oscillant et rotule pds changé....c'est parti jusuq'à septembre maintenant!