c'est dangereux de vouloir tordre la roue avant en l'air, l'aterrissage va etre violent...

j'ai mal compris ?

enfaite moi je veux faire partir ma roue arrière un peu comme un aerial mais sans pencher la moto
tu sais comment faire ?

plus ou moins, je sais surtout te dire qu'il ne faut pas que tu essayes de tourner via un tres gros coup de rein sur l'appel sinon tu ne la rameneras sans doute pas.
te faudra 10 000 essais, mais il faut que tu fasses une petite courbe sur l'appel.

ok merci

mais c'est pas une question de poids ? parsque moi j'ai 14 ans je pèse à peine plus de 45 kg et j'ai pas de cadre alu... alors c'est peut-être ça mon problème non ?

non le poid ne change rien il te l'on bien expliquer comme il faut faire mais fait tres attention car l'atterissage peu fairre tres mal croie moi

la meilleur solution pour eviter tous risque c'est de serrer la moto avec les jambes a l'appel du saut et poussé sur le repospied qui est du coté que tu veu pancher
pour un début je te conseille de faire comme ca car si tu le sant pas tu apuis de l'autre coté et ca revien ilico
A près tu enchène tournage du guidon + apuis sur repospied

faut arriver vite et te déhancher sur un coté pousser avec tes jambes de lotr tourner ton buste et bq de training

oué à mon avis je poussé pas assé sur mon repose pied. moi je me tourné comme pour faire un 360 resulat la moto bougé pas d'un poil et moi a la fin de la journée j'avais le dos défoncé ! lol
Beh merci pour tout ! je vous dit si ça a marché la prochaine fois.

quand vous dites pousser sur le repose pied c'est lequel si j'ai bien compris si je fait partir la roue arriere vers la droite je pousse sur la gauche ??? Je voudrais juste savoir car j'ai un peu mal compris et moi aussi je suis entrain d'ésayer de faire cette manoeuvre mais mon problème est que je suis capable de pencher la moto mais le deriere bouge pas

bey moi j'y arrive pas du tout !!! quesque vous appellé appuyer sur le calle pied le pousser sur le côté parsque ca m'étonneré que ce soit vers le bas...

TIEN TU TROUVERA TON BONHEUR DANS SE LIEN : http://landiracingteam.over-blog.com/pages...eos-241154.html

C'EST DES VIDEO.

souvent, les gens font ca une fois qu'ils ont beaucoup d'experience, arrivé a un certain niveau, c'est pour faire le spectacle, mettre l'ambiance ... je dis pas que tu n'a pas le niveau puisque j'en sais strictement rien mais fais attention a toi, y'a d'autre moyen beaucoup moin dangereux pour trouver du plaisir ( deja le fait de pouvoir rouler est un plaisir ) !
donc voila mon avis, je trouve ca inutile !
#142

entièrement d'accord !

non mais vous confondez avec un whip. Moi je veux juste faire partir ma roue arrière. c'est tout ! De toute facon je crois pa avoir le niveau pour faire un whip alors...

est ce que tu parle de ce genre chose ?

http://fr.youtube.com/watch?v=CXoH4Kkb1hI

exactement !

ba écoute c'est un mixte entre un amorti et un turndown lol.
Dans l'apel du saut tu commence a faire un léger virage et dès que ta roue avant et au sommet de l'apel , tu braque ton guidon pour que la moto monte moins haut ( l'arriere de la moto va commencé a partir).
Ensuite pour redresser la moto , il te suffi de braquer dans l'autre sens pour que l'arriere de la moto se remette en ligne.

Essaye ça sur un saut bien dessiner , sans double apel , et surtout sur un saut qui n'est pas dangereux !

Voila amuse toi bien mais ça ne viendra pas en 10 min !

A bientot.

Essaye de bien voir comment ils font grace a ses vidéos :

http://fr.youtube.com/watch?v=lSwWDIF9GHQ


http://fr.youtube.com/watch?v=10Jd2KnfHXI&...feature=related


http://fr.youtube.com/watch?v=WYytyij1wII

Merci beaucoup pour tes réponses mais les videos que tu ma envoyé c'est carément des whips non ?

plutot des scrub.

C'est le même mouvement que moi mais poussée au maximum ^^

^^ en gros c'est ce que je veux faire sauf qu'eu ils penche en même temps ? C'est ça ?

oui c'est tout a fair ça !

Allez entraine toi bien.
A plus

merci beaucoup pour tout tes conseille mais j'ai juste une dernière question. Est-ce qui faut allé haut pour faire ca ? parsque moi je m'entrainé au ras du sol.

ahhhhhh ok !

Désolé pour toutes mes critiques .....
Ba ça me tenterait bien aussi moi ... lol

a+

cool beh si tu y arrive tu me fais signe ! lol
a+

lol attends moi c'est pas pour tout de suite... j'ai encore pas de licence !!!!

Bon courage et puis toi aussi si tu le passe dit moi quel effet sa te fais ...

a+

pas de problème !
a+

ca fait combien ke tu roule ???

environ trois ans pourquoi ?

Le vieux que je suis te diras aussi la même chose que certains t'on dis.

Il faut faire une courbe sur l'appel du saut (un virage dans la monté de la bosse) arriver en haut tu envois un grand coup de guidon vers l'interrieur de ta courbe et hop ta moto va décolée toute seule et même pratiquement se mettre à plat en même temps d'être en travers, (tu peux l'inclinée encoreplus en poussant sur le repose pied et tordant le bassin comme on te l'a déjà dis plus haut aussi) pour la remettre en ligne pour la réception, il te suffit de remettre le guidon droit. Bon c'est ce que je faisais à l'époque, ça doit ressembler à un amorti dans la façon de faire, sauf que la il y avait de la hauteur car je faisais ça sur des grosses tables. C'est vrai que dans ce cas là ça ne sert à rien (pas comme un amorti) c'est juste pour donner du style au pilotage, en même temps ça fais des sensations

oké merci beaucoup je commence à comprendre la technique mais pour l'instant c'est sur les petit saut... .
après pour les grosses tables je vais attendre un peu
a+