bon voilà je m'interroge sur les fréquences de changement & traitement du haut moteur (segment-piston-cylindre)

nouveau piston toutes les 30-50 heures (pour une 250 2 temps) mais le reste ?
est-ce que vous changez le(s) segment(s) auparavant,par exemple entre 15-25 heures !?
et plus important le cylindre,le traitement quand tout les 2 pistons,+ !? à moins qu'il faut ce fier qu'a l'alésage ?
et le changement tout les 4,8....,jamais dû au traitement !?

merci
pour un passionné,maniac

j'avais oublié la bougie mais............vu le nombre de réponse.......

piston monosegment ou piston 2 segments ?
déjà tu peu t'attendre a une usure plus rapide avec un piston mono segment
après dur a définir pour ma part je te direr de vérifier le plus souvent possible les cotes de ton piston ; diamètre et ovalisation
et de même pour le cylindre
ta façon d 'exploiter ton moteur dépendra aussi de l'usure de ton moubif mais bon dire il faut changer tous les x heures ça ou ça pas évident pour ma part ça dépend beaucoup de ta conduite