jaimerai passer en 4temps mais je ne sais pas quoi chosir entre 250 yzf ou crf ...
Je ne veux pas conaitre vos afinité pour yamaha ou honda mais juste vos avis au niveau fiabilité et pilotage .
J'aimerai une moto souple mais péchus (agreable a piloter quoi ^^ )
Derniere question: L'entetien du 4 temps est il vrement couteu ?
Un gand grand merci d'avance

PS: je vend un 250 yz (2t) de 2006

Garde le 250 YZ !

Sinon je vote pour les machines AVANT 2010 : CRF....

Pour une moto 2010 : YZF !

Si tu veux mon avis garde le 250yz

pourquoi garder le 250 yz ?? quelle diferrence avec les 4 temps ?

En fait commençons par le debut :

Pourquoi tu veux changer de moto ???
Tu fais quoi avec ta moto ?


Ensuite on t'aidera

Tu fait quoi avec ta motocross (cross,enduro etc..)

Je fais du cross ! wingles, arleux ..
J'amerai changer juste histoie dessayer un 4t mais si ca ne vaut pas le coup je prefere garder titine

Salut a Tous
Tout ta fait d'accord avec les amis
Garde ton 2T

J'ai bien entendu que tu ne voulais pas d'expérience personnelle, mais avec mon frère on roulait tout les deux en CRF, on a acheté un 125 rm, et la du coup on prévoit d'en acheter un deuxième.

Le 4 temps ca tracte ok, ca reprend fastoche en sortie de virage, ca fait un super beau bruit, mais alors c'est moins fun que le deux temps, t'en fais moins ce que tu veux, puis l'entretien.... l'entretien ben quand tu dois refaire ton moteur tu le sens passer !!

Les CRF sont vraiment pas mal à ce qu'il parait!

Après niveau entretient ça va te changer le 4 temps du 2 temps !

Sinon le 250 RM-Z 2010 apparament c'est une bombe et niveau prix il est abordable ---> Voir essaie motoverte !

Je sais pas d'où t'es mais j'a un pot qui vend son 250 CRF de 2008, c'et un maniaque de l'entretient donc je te file le lien

http://www.leboncoin.fr/vi/83440193.htm?ca=16_s

Tout est dit

Mais si tu veux un 4tps : CRF ! 450 de préférence si tu sors d'un 2,5 !

Je prends note et je vous annonce que je garde mon yz !
On est reparti pour une tite saison d'entretien peu couteu mai de plaisir maxi on vera l'hiver prochain pour un 2010
En tout cas merci tout le monde

GAZZ !

Vive les 2 temps si tu veux bien rire

salut tu roule souvent a arleux moi ji roule en 250 yzf 2008 j ai 16 ans di moikoi stp

j'aime bien vos commentaires et votre ouverture d'esprit . le gars demande quel 4 T il vaut mieux qu'il achéte et vous l'en disuadez
Bravo
Pour votre gouverne , un 4t en bon état ne coute pas plus cher à l'entretien , le tout est de ne pas se faire enfler sur l'achat d'une occase !!!!!!

+1 dcrouzel

Un 4temps ne coute pas plus cher si l'entretien est fait en temps et en heures ...

VIVE LE 4 TEMPS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

+1 sur toute la ligne

moi je pense qu'il faut que tu en essaies un
les crf ont une excellente partie cycle, mais je les trouve plutôt "mollasonnes",
disons un petit manque de couple mais une allonge d'enfer...
je pense qu'elle doit être conduite dans les régimes plutôt haut.... elle se rapproche de très loin avec un 2tps
niveau entretien et fiabilité, écoute si tes filtres sont nickels, no problème.
les principales maladies:
des soupapes soit disant fragiles (pas chez moi en tout cas, sinon mets de l'acier) et un embrayage plutôt flaiblard, pour mon cas en tout cas : 2 cloches HS + noix etc ...

Yam je connais moins:
mais des potes en ont
ils sont satisfaits,
moto homogène ...
fiable ...

Salut ba ecoute j ai 2 crf et aucun soucis depuis maintenant 3 ans j ai un 2007 et un 2008 j ai fais un piston sur le 2008 au bout de 120H et apres demontage j ai faillis remonte le meme car comme neuf et mon 2007 est comme neuf avec un piston et un jeu de soupapes en 3 ans donc je te confirme que le crf est une machine tres fiable et super a rouler. Je fais beaucoup de stage avec une troupe de yam et je en ai pas entendu le moindre mal non plus mais vive le 4tps