j'aimerais savoir à combien on peut trouver un silencieux de 80 ou 125, c'est pour adapter sur un pot conti chr de derbi pour obtenir je pense, un meilleur bruit, en plus d'un carbu/pipe/clapets 17.5 et une boite à air préparée.

c'est pour le derbi drd edition de mon frère,(en plus il faut que je soude les pattes de fixation du pot sur le cadre car il n'y a que les fix d'origine du pot passage bas.

sinon, j'avais vu un pot FMF sur un BETA 50 enduro, qqun sait s'il en existe d'adaptables sur derbi?

Moi, je les fait moi même les pots....

De la résine époxy, dla fibre de verre, du crabonne kévlar et t'as le tube. ensuite une grille que tu roules et que tu soude pour le tube d'absorbtion deux embouts et c'est bon.....


Et bouap euh enfin, breeeeeeeeeeeeeeeeeep brep breeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeep

ouais moi aussi je sais faire un silencieux, le truc le plus dur c les embouts de chaque coté pour les tailler bien comme il faut faut être précis pour que ça ressemble à kkchose !!!

mais je voudrais trouver de vieux silencieux genre pro circuit fmf dep ...
pour copier les formes et si je veux les faire en fibre, pour mouler le cylindre.
j'ai déja testé des trucs sur la mob, genre virer le tube d'absorption et placer un coude à l'échappement, ou au contraire rallonger le tube d'absorption à l'interieur et en sortie pour augmenter la pression...
ça donne pas toujours les effets attendus mais c marrant quand meme

Si tu veux copier la forme d'un pot cylindrique, achète un bout de tuyaux PVC...
Si c'est pas cylindrique, y te faut le pot

c pour ça, les silencieux que je veux copier sont rectangles arrondis aux angles.
je vais aller voir chez le mécano si il peut m'en prêter...

je sors du sujet, mais j'ai une mobylette boostée ou j'ai rajouté une boite à air maison et je dois faire des arrêts carbu, donc il me faut une planche de gicleurs de tests ... j'espère que mon pro ne sera pas radin et qu'il me prètera des gicleurs...