petite question technique sur le calage de la chaine de distribution sur un 450 wrf de 2006.
pour les arbre a cam pas de problème mais j'ai un doute sur le volant moteur quart il i a 3 très les un a coté des autre pour le repaire
Le quel prendre?

bonjour regarde bien je croi quil a un H et un tré

je ne vois pas de H sa fait I-I I

c'est çà , et c'est le I qui est le PMH

OK merci

le I doit etre parfaitement parfait... aligné avec le repere sur le carter ou on accepte un peu de marge??de quel coté part le I si la chaine est morte?droite ou gauche par rapport à son repere du carter? en admettant bien sur que les AAC sont bien alignés la haut

tu alignes le I avec le repére du carter et si ta chaine est usée , le repére d'échapp est au dessus du plan de joint et celui d'admission en dessous .