Bonjour a tous, j'aimerai avoir un récapitulatif de tout l'entretien a faire sur un 2 temps et tous les combien de temps cet entretien est a faire ? Merci d'avance pour vos réponses. Tchuss !

Partie cycle à vérifier toute les (en heure)
chaine changer 40H (selon usure)
tension 6H (régulièrement en début et fin de vie de la chaine)
courrone 40H
pignon 40H
frein avant 30H (selon usure)
verifier 10H
frein arriere 30H (selon usure)
verifier 10H
joint spy de fourche 30H (quand ca fuit)
nettoyer 10H
vidange 20H
roulement de bras oscillant 40H (si usé/jeu)
graissage 10H
roulement d'amortisseur 40H(si usé/jeu)
graissage 110H
roulement de colonne de direction 40(si usé/jeu)
graissage 15H
roulement bielette 40H (si usé/jeu)
graissage 10H
patins de chaine verifier 10
pression des pneu 5H (à adapter selon terrain)
niveau liquide de frein 5H
niveau liquide de refroidissement 5h (ou en cas de boue/sable/surchauffe...)
netoyage carbu 20H
vidange et nettoyage bouchon 5-10H
pneu avant selon usure
pneu arriere selon usure
Moteur
segment 15H
piston 30H
bielle 90H (ou si jeu lors des segmentation ou changement de piston)
roulement villebrequin 90H (ou en meme temps que la bielle ou villo)
Vérifier jeu roullement villebrequin 20H (coté allumage)
joint spy moteur 90H (lors des ouverture)
embrayage vérifier 30H
vidange 10-15H (grand max)
laine de roche 30H (ou si ca fait du bruit !)
décalaminage pot 30H (surtout si tu roules riche)
graissage des cables 10H
changement liquide de refroidissement 30H (avec le piston)
niveau d'huile 6H


il y a peut-etre autre chose encore...
Pour les heures, c'est ce que je me suis fixé mais pas toujours tenu pour certain trucs... Si d'autre personnes veulent donner leur timming pour certains (ou tout) n'hésitez surtout pas.
Là je parlait pour une 125 avec un petit niveau ! (avant que certains bondissent sur le 30H de piston)

Merci gaetancop pour ta réponse qui a l'air bien complète.