Salut les gars,

Alors voila j'aimerai savoir si quelqu'un a déjà eu ce problème:

J'ai une katoche 250 sx de 07,j'ai changé la bougie récemment et le pot(un fmf/ktm)

Mais le problème c'était que quand je montai vraiment haut dans les tours,'yavait des "rater",comme si la bougie avait pas le temps de faire l'étincelle,donc moi qui fait du freestyle j'aurai pas fait long si elle calait dans la rampe!!!

Alors je l'ai remis d'origine maintenant,mais le problème c'est que elle démarre plus du tout!!!

Donc sa pourrai être un problème de gicleur ou de mauvaise bougie?
Autrement la bobine??

Donc si quelque un sait,la réponse est toujours la bienvenue!!

Voilà,si vous comprenez pas bien un truc,hésitez pas a me dire quoi!!!

Merci bonne journée!

ca veut dire quoi j'ai remis d'origine?
t'as de l'allumage?
t'as de l'essence qui arrive?
le réglage carbu est d'orig?

j'ai remis tout les réglages d'origine(ainsi que le pot),
oui tout est ok,
mais y me semble que l'étincelle est un peu petite,donc sa viens soit de la bougie, soit de la bobine
(ou peu-être de l'anti-parasite!!)

bon, donc tu vérifie tous ça en commençant par une bougie neuve surtout sur un 2tps et tu vois

^^ j'ai déjà la bougie neuve!!

Donc je vais l'amener chez le dealer parce que j'ai pas d'anti-parasite dans mon atelier!

salut, j'i eu la meme bécanne et j'ai été emmerdé avec l'antiparasite; je te conseils de l'acheter chez KTM et tu ne sera plus emmerdé.
quand aux bougies, ces machines sont faites pour marcher dans les tours, je m'explique, j'ai pu constaté avec la mienne que je cramé des bougies quand j'étais en rodage ou lorsque je la preter à un ami débutant qui roulé en sous régime pendant 10 minutes et une fois le rodage fini je n'ai plus changé de bougie pendant un bon moment.
je l'invente peut-etre mais c'est un constat!!

ha ok merci pour la réponse,je pensait aussi que c'était l'anti parasite!

Mais pour la bougie tu conseil donc quoi?faut que je me fasse un réserve??
Ou bien y'a un model qui convient spécialement pour les 250 2 temps?

merci encore

BR9EVX c'est trés bien et préconisé par ktm; par contre ça a un cout dans ma région on la trouve entre 16 et 20euros.
ps: j'ai pas dit que c'était pas l'antipatate, à vérifier quand meme

j'ai verifier et sa peut que être sa,j'en ai commander un alors je vous redit si c'est bien sa!!

Alors en fait,c'était rien a voir avec la bobine,mais sa venait bien de la bougie,

Pour être précis,vu que j'ai fais des trous dans ma boxe pour les grab,la carburation a été touchée énormement,donc le mélange était trop riche = moto qui ne démarre pas

>Voila merci quand meme des réponse les gars!!