salut les cross-man, j'ai changer récemment t mes joint spy de fourche tout est nickel les contraints aussi sont parfaite mais quand je purge après avoir tourné mes purgeur automatique il y a de l'huile qui sort avec l'air quand je purge, c'est du a quoi? est ce que dans mes quantité d'huile quand j'ai changer mes joint spy j'ai pas été assez précis? ou mes purgeur sont mort?