suite a un petit problème au niveau de la culasse ( vis fixation tés d'arbres a cames foirées
) j'ai remplacer le tés d'arbres a cames .J'ai d'abord vérifier que le piston et cylindre n'avait rien .Comme tout paraissait ok, j'ai remonté avec mes pièces neuves . Une fois remontés , je donne un coup de kick , je la laisse tourné , et au bout de 10sec elle s’éteint brusquement ( je sais pas si ceci est liée , mais je préfère vous en informé au cas ou ). Depuis , le kick est beaucoup plus dure . Il peut être actionner mais il est vraiment dure . Etant donner que ce n'est pas normal , j'ai pas insisté pour éviter de casser quelque chose .
Et maintenant je me demande quel peut-être la cause .
un autre truc , c'est que je dois refaire le jeu de soupape car ma revue technique précise bien que en cas de changement de pièces concernant le fonctionnement des soupapes il faut refaire le jeu de soupape . Cela peut-il être la cause ?
merci
