Slt à tous !

Je viens de changer mon kit piston cet après-midi, je viens de tout remonter, et au moment où j'ai ouvert le robinet d'essence de mon réservoir, j'ai de l'essence qui a commencé à pisser par un des tuyaux du carbu. J'ai regardé de plus près, ça vient tu tuyau qui est relié à la cuve du carbu. Et ça arrête pas.
J'ai essayé vite fait de démarrer la moto et elle ne démarre pas. J'ai pas trop insisté non plus car je veux régler ce problème d'abord, je ne sais pas si c'est lié.

Donc ma question est simple, pourquoi ça pisse ? D'où ça peut venir ? Etant donné que je n'ai pas touché à mon carbu...


Merci d'avance

si ca démarre plus c'est peut etre que c'est noyé


moi je dit démonte et remonte tu risque de tomber sur ton erreur, qui sait

j'ai eu le même soucis que toi. Perso j'avais vidangé ma cuve du carbu et donc avait fait descendre le pointeau jusqu'en bas. En l’emmenant sur la remorque chez mon oncle (mécano) il s'est remit et on a eu juste a dénoyer la moto et elle à redémarré. Par précaution on à démonter le carbu car il pensait que c'était un petit point de rouille dans le carbu qui provoquait cela. On à lavé et effectivement il y avait un petit peu de crasse.
Nettoyer et controler le flotteur si pas percé, remonter et depuis
plus ce soucis la.

Voila retient nous au courant.

++
JiJi

Le problème c'est que justement je n'ai pas démonté mon carbu, et je vois pas pourquoi un erreur dans le remontage de mon piston me ferait couler de l'essence au carbu...?

non c'est juste que le flotteur a du se bloquer quand t'as tout fermer. C'est pas lié, ça arrive.

Euh par contre, quand ça pisse l'essence, essaie pas de démarrer, ça sert à rien et au pire tu vas foutre le feu à la meule...

Donc démontage de la cuve ? je vais commencer par là. Je vous tiens au jus. Merci encore!

Oui c'est le pointeau, ça m'est déjà arrivé aussi... par contre ton moteur doit être noyé le mien était "plein" d'essence, la misère pour la remettre en route .

J'ai démonté le carbu, grand coup de souflette et remonté. Sa pisse plus, mais ça démarre toujours pas. J'ai du le noyé comme vous dites...

Comment je fais ? Je démonte le pot ?

déja démonte ta bougie prend un briquet et crame l'exédant.
Ferme l'essence et donne des coup de kick trankilement afin d'évacué l'éssence.
ENSUITE COMME Dab et Vroum......!!!!!!

Retient nous au jus...

J'aurais peur de foutre le feu...

Pour virer l'essence, j'ai desserré le cylindre et je l'ai soulevé un peu, puis j'ai penché la moto pour faire couler toute l'essence . J'ai protégé le joint pour éviter qu'il soit noyé par l'essence, mais ce qui est pas super c'est que le joint a été serré 2 fois .

Je suis pas fan non plus de la solution pyromane

Je vais essayer de tomber le pot pour faire partir l'essence, car en soulevant le cylindre j'ai bien peur de niquer le joint

J'avais essayé aussi par le pot mais rien ne venait quasiment .

slt tu peux démonter ta bougie et tu demandes de l'aide pour mettre ta moto à l'envers c'est à dire sur le guidon et le garde boue arrière et ton cylindre va se vider de son essence. A+

Ca m'est arriver sur le cr, je vire la bougie, des coups kick pour sortir le tout, je nettois bien la bougie, je remonte et ça démarre.
Au pire si tu veux aider tu verses un peu (et j'ai dit un peu) d'escence dans la culasse par le trou de la bougie, mais en principe pas besoin.

L'essence est très volatile... Le coup du briquet quand même... pas top niveau sureté.

Ben a très bien dit: démonte bougie, kick et ça ira.

Si ça demarre pas, t'as au choix: piston mal monté ou carbu bloqué en position fermée. Assure toi bien que le pointeau et le flotteur soit en mouvement.

Si t'as purgé ta cuve, une fois le robinet en PRI, ta cuve doit s'être rempli a nouveau.


Si ton moteur est noyé, quand t'enleves la bougie ça doit sentir l'essence dans le cylindre.

Merde il répond plus, il a du prendre feu...

il a pris feu à cause de son briquet tchin bric brac made in taewon (non non Ben je ne me moque pas de tes répliques ).

PS les gars je disait crame au briquet le bout de la bougie et loin de ta moto!!!!
jsui pas fou nn plus!!!
mdr

Alr des nouvelles de la titine??

ah ok pour sécher la bougie! On a tous compris le puit de bougie lool

Alors pointeau? ou piston mal monté? je pence que c'est le pointeau ou le flotteur bloqué avec le trop plain de la cuve

Des coups de briquets dans le puits de bougie je l'ai fait au moins 1000 fois
Et ca n'a jamais pris feu