Car j'ai envi de me faire plaisir mai j'hésite pour moi je pense la fourche , peut étre un peut moins fatiguant??

pour moi c'est la fourche mais apres c'est une question de prix

ben les deux......lol

la fourche semble l'ideal en effet.Par contre le prix doit etre plus chere je pense
Mais je dirai que quitte a avoir des bonnes suspention, il vaudrai mieu preparer l'ensemble des tiennes, plutot que d'en avoir une bien mais po forcement reglé avec l'autre. Sa te coutera moins chère et c'est très efficace

Qui es qui connait quelqu'un ou que les suspenssions sont bien préparé car je voudrais pas payé quelque chose que je serais déçus aprés

blocpass suspension à hericourt en haute saone il prépare entre autres celles de gabe et autres pilotes bourguignons tel 06 80 71 50 58 il ma préparé les miennes j'en suis trés content j'ai un 500kx et je suis exigeant

les fourches d abord car c est elle qui va guider la moto et donc l amorto ossi.perso je devais faire preparer mon amorto et mes fourches et g commencé par les fourchs et je n ai pas eu besoin de l amorto car la moto ete mieu diriger mais apres c est chacun ses gouts

moi je dirai tout dépend de ta moto et comment elle se comporte...

ps/ bud vous en pensez koi??

pour moi c la fourche un amortiseur stoc c plus facile a regler la fourche c la merde et dans les trout tu setira la diferrance

alors tu vas acheter quoi???????

Je vais plutot voir pour une préparation de la fourche et d une sa me coutera moins chéres...

je vote pour la fourche aussi. Je sais que pour moi, l'amortisseur talonne rarement alors que la fourche sur une grosse réception arrive plus facilement en butée.

et puis ça fait moins mal au bras si ça ne talonne pas

pour les reste de mes idées, ça a été dis par zing et bilou

fodra pas que tu oublie de nous dire ce que ca a donné cette preparation brunty

Le mieux c'est de faire les deux car les suspensions travail ensemble et si l'un ne suis pas l'autre, les sensations vont être toride.

Je sais de quoi je parle car pour le sx je n'avais fais que la fourche et bah a la tremblade, la sueure coulait lors des réceptions trop courte, mnt que j'ai fais les deux, même pas peur des long et court.

Merci block'pass

Salut Gabe tu à était chez qui pour faire préparer tes fourches et amortisseur et si c'est pas trop indiscret tu à payé environ combien??
merci...

si tu habite dans le nord tu peux aller chez performances ils sont top dans le domaine car ls ne font que ca

En faites pour la suspensions et la fourche avant je crois que je vais laissé tomber pour une préparation, car je l'ais es réglé à ma maniére d'origine car cette année j'ai le new 250 crf 2005, et je trouve qu'elles sont un peut mieu que l'année précédente.
Si j'ai vraiment beaucoup mal au bras peut étre que je fairais faire quand méme une petite préparation des fourches avant??

Oui j'ai déjà vu des fourches à l 'arriéres sur ma vieille bleu c'est monté avec deux ressort de chaque coté...

pour faire preparer ses suspensions il y a une adresse PRD ponsin racing develloppement.Il est dans la creuse son magasin c atomic moto.Il est top est pas chére,il fait du boulot parfait,il regle ta moto au poil vraiment nikel.D'ailleur il prepare les suspensions du champion de ligue du limousin d'enduro,et il a preparer les motos de gilles algay.

l 'idéal s'est fourche et amortisseur fred fait préparer les deux chez GOBY
tu peut aller sur son site ou tu trouvera les prix.
[URL=http://www.goby-racing.com/

Si tu veut des supenssions d' usine va a la SIMA, c' est le top, et c' est moin cher que cher goby ou blocpass.