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Version complète : virage relevé!
j'aurais besoin d'un conseil pour bien prendre les virage relever, il faut s'asseoir sur l'avant de la selle ou se lever? car je vois different style mais j'aurais voulut savoir ce qui etait le mieu!
merci
old mx
13 Mar 12 à 13:47
assi ou debout sa dépend des pilotes pour moi ce qui est le plus important c'est le regard,
François C
13 Mar 12 à 18:40
Oui voilà , si tu as un beau regard , tu plairas sûrement à old mx
steven33
14 Mar 12 à 00:34
Mdr, c'est a dire le regard? regarder la sortie du virage?
old mx
14 Mar 12 à 10:16
tu va voir mon regard tu va avoir peur françois le prochain coup qu'on roule ensembles
François C
14 Mar 12 à 13:37
Citation (old mx @ 14 Mar 12 à 09:16 )
tu va voir mon regard tu va avoir peur françois le prochain coup qu'on roule ensembles
je le verrai pas , tu pourras pas arriver à ma hauteur..
Plus sérieusement , debout en virage relevé , tu peux mais c'est pas évident , ça fout les foies , t'as l'impression que t'auras pas le temps de "redescendre " pour mettre le pied au cas où... Nicolas Aubin est spécialiste , demande lui...
old mx
14 Mar 12 à 14:25
j'étais à mantova il y a 15 jours il y en a des beaux
François C
15 Mar 12 à 13:48
Je me rappelle de quelque chose que j'ai lu , le corps du pilote doit impérativement rester dans l'axe de la machine ( même inclinaison).
clemty6
20 Mar 12 à 20:00
le mieux tu arrives debout au premier tier du virage et tu t'assois ensuite sur l'avant avec le regard qui regarde la fin du virage
Peace
Courgette35
21 Mar 12 à 19:06
En effet lors d'un virage relevé qu'il soit pris debout ou assis, le corps doit rester dans le même axe que la moto ! Sinon la chute assurée !
alexcrf
27 Mar 12 à 07:38
salut, j'ai déjà essayé debout mais je passe pas le virage en entier, je fais presque la moitier et je repars assis et je pense que c'est pas plus mal pour la motricité et l’équilibre en cas de grosse sirette lol
Courgette35
27 Mar 12 à 14:22
après c'est à juger en fonction du virage
marcou-uyamaha
9 Apr 12 à 19:58
et essai d poser le moins souvent possible le pied car ça déséquilibre la moto et sa ralenti apres pour le virage debout ou assis ça dépend du virage mais aussi du type de terrain ou tu roule si c'est de la terre en générale les pilotes se mettent à l'avant de la moto pour faire dérapper l'arrière en accélérant et les terrains en sable tu pe te mettre en arrière pour que la roue accroche un peu bon ride peace
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