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steven33
salut a tous

j'aurais besoin d'un conseil pour bien prendre les virage relever, il faut s'asseoir sur l'avant de la selle ou se lever?
car je vois different style mais j'aurais voulut savoir ce qui etait le mieu!

merci
old mx
assi ou debout sa dépend des pilotes pour moi ce qui est le plus important c'est le regard,
François C

Oui voilà , si tu as un beau regard , tu plairas sûrement à old mx xthumbup.gif
steven33
Mdr, c'est a dire le regard? regarder la sortie du virage?
old mx
IMSTP5.gif tu va voir mon regard tu va avoir peur françois le prochain coup qu'on roule ensembles
François C
Citation (old mx @ 14 Mar 12 à 09:16 ) *
IMSTP5.gif tu va voir mon regard tu va avoir peur françois le prochain coup qu'on roule ensembles


xblushing.gif je le verrai pas , tu pourras pas arriver à ma hauteur.. xwhistling.gif laugh.gif

Plus sérieusement , debout en virage relevé , tu peux mais c'est pas évident , ça fout les foies , t'as l'impression que t'auras pas le temps de "redescendre " pour mettre le pied au cas où...
Nicolas Aubin est spécialiste , demande lui...
old mx
j'étais à mantova il y a 15 jours il y en a des beaux
François C

Je me rappelle de quelque chose que j'ai lu , le corps du pilote doit impérativement rester dans l'axe de la machine ( même inclinaison).
clemty6
le mieux tu arrives debout au premier tier du virage et tu t'assois ensuite sur l'avant avec le regard qui regarde la fin du virage smile.gif

Peace
Courgette35
En effet lors d'un virage relevé qu'il soit pris debout ou assis, le corps doit rester dans le même axe que la moto ! Sinon la chute assurée !
alexcrf
salut, j'ai déjà essayé debout mais je passe pas le virage en entier, je fais presque la moitier et je repars assis et je pense que c'est pas plus mal pour la motricité et l’équilibre en cas de grosse sirette lol
Courgette35
après c'est à juger en fonction du virage smile.gif
marcou-uyamaha
et essai d poser le moins souvent possible le pied car ça déséquilibre la moto et sa ralenti apres pour le virage debout ou assis ça dépend du virage mais aussi du type de terrain ou tu roule si c'est de la terre en générale les pilotes se mettent à l'avant de la moto pour faire dérapper l'arrière en accélérant et les terrains en sable tu pe te mettre en arrière pour que la roue accroche un peu bon ride
peace smile.gif
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