Je partage mon expérience récente:
Donc essaie de ma nouvelle KTM 350 SXF. Au bout d'une demi-heure de roulage, calage et impossible de démarrer. elle repart un peu plus tard puis plus rien puis re-belote ...
Au premier abord, filtre à essence ancien modèle (donc à changer). Arrivé en concession, ils m'explpiquent que ça peut aussi provenir d'un segment coincé dans sa gorge ...
Après passage à la valise: Cepteur TPS décalé. Dans ce cas, sur les KTM (et unquement les ktm), cdi en défaut et pas d'allumage.
Depuis, c'est rentré das l'ordre.
Aprés discussion et recherche sur le net, c'est une panne fréquente qui oblige à passer par la valise ...
J'espère que cette info pourra servir.