salut tout le monde! je vous ecrit parce que dimanche je suis parti rouler et je suis malheuresement tombe apres une bosse... je rentre au paddock et je vois que du liquide de refroidissement coulais sur mon pot... donc je rentre chez moi je nettoi et la ça coulait encore mais seulement goutte a goutte lentement ! :S donc j'ai laisse la moto au garage avec un recipient et je suis reparti voir le lendemain matin!

il y avais moins de 100mL de liquide mais sachant que sa a coulé avant, je ne sais pas cb j'en ai perdu! je voulais savoir comment trouver la fuite? et surtout comment reparer sa?? a changer suivant l'etat? merci de votre aide
nino

bonjour
j'ai toujours utilisé une resine bi-composants type " LOCTITE 3455A&B Hysol"
idéal sur alu et résistant a l'eau huile et chaleur

Bien nettoyer dégraisser et secher avant d'appliquer

laisser secher le produit 24/48h avant de remonter

J'ai réparé: 4 radiateur depuis et un carter d'allumage !

d'accord merci ! est ce que quelqu'un sait comment je trouve ou est la fuite ?

moi c'est ma arrivé sur ma katé j'ai nétoyé le radiateur et je suis revenu voir un peut plus tard et j'ai suivi la trace du liquide sur le radiateur jusqu'a trouver la fuite. Pour la réparation je ne te conseil pas de le faire toi même, car la résine ou autre ne tient qu'un moment, le mieux c'est que tu l'enmène chez un spécialiste des radiateur, moi il ma prix 20€ et c'est super bien fait. maintenant a toi de voir

125 sx de 2008
c'est sur que pour 20euros biensur je l'enmene !!!! dès que je peux je démonte et j'essai de trouver tout sa! quand je demonte les radiateur les durites qui vont au cylindre et a la pompe je les touches pas? et c'est quoi ces trucs de specialistes ? une garage ou autre? je suis sur la gironde donc je vais chercher sa dans le coin

le produit Loctite que j'ai cité m'a été conseillé par un pro des radiateurs
fournissent les rally-raid etc...

tu est d'ou de gironde? car il y a moto cadre a bordeaux lac qui fait des réparations sur tout ce qui est moto ( soudure, peinture...)

il existe aussi un stop fuite de radiateur ou durite voitures je ne sais pas si c'est valable pour les motos

je suis du cap ferret et je vais souvent dans la zone de bx lac pour aller a maxxess donc si y a ce truc la ba j'irai jeter un coup d'oeil suivant les prix! je roule a ares

je verai suivant le prix des pros mais si j'essai la loctite c'est en dernier recour parce que je sais pas dutout comment on l'applique ni rien ... en tout cas merci

Tu vas sur google tu cherche reparateur radiateur pour ta ville tu y vas et tu retrouve ton radiateur neuf !

j'ai rien trouve de concluant sur google rien n'a l'air serieux !
et de toute maniere il faut d'abord que je trouve la casse

j'ai rien trouve de concluant sur google rien n'a l'air serieux !
et de toute maniere il faut d'abord que je trouve la casse

Sa sert a rien si il fuit il fuit,eux ils te le mettent sous pressions dans u bac d'eau et ils savent où est la fuite Appel les entreprise et va les voir sur place

salut,

au risque de donner un avis deja proposé(car je ne vois pas les reponses qui t'on ete donné,j'ai seulement les lien direct de chaque message en bas de page...c'est hyper chiant...)

perso,j'ai deja eu ce probleme,j'ai demonté mon radiateur,vidé,nettoyé nickel.
j'ai ensuite mis du liquide de refroidissement(bien coloré,le bleu est pas mal) et ai reperé la fuite,grossomodo,et j'ai tartiné(apres re-nettoyage bien entendu,degraissage ect...)de bi-composant epoxy alu(loctite),et c'etait parfaitement etanche et fonctionnel.

voici le produit que j'ai utilisé :
http://www.adnauto.fr/colle-epoxy-alu-loct...36&keyword=

si tu as du mal à reperer la fuite,tu peux le mettre legerement en pression avec un compresseur,si tu en as un...

bye

salut
merci de ta reponse alors aujourd'hui j'ai demonte et j'ai trouve d'ou ça fuyait! C'est entre la durite qui rejoint les deux radiateurs par le haut et le radiateur ( du coté droit en plus a cote de bouchon)
et je ne sait pas comment je vois si c'est la durite ou le radiateur parce que y a pas de trace de casse nul part...
j'ai fais monter en température la moto au ralentie et j'ai vu que sa coulait de la! donc demain je vais surement demonter le radiateur en entier mais comment je dois proseder? est ce que je vide le liquide par la vis de purge? si je vide la liquide est ce que je laisse les durites a l'air ou je les demontes?

pour la vidange tu retire la durite le plus bas possible pour en vider le plus possible et tu ouvre ton radiateur pour l'appel d'air

par contre regard coté pompe a eau si tu na pas une vis de vidange au cas ou, et profite pour changer le liquide car en théorie on ne mélange pas deux liquide différent

ah bon? moi j'ai deja melangé 2 liquides differents
oui je vais faire la vidange par le vis de purge de pompe a eau

s'est de la théorie l'histoire des liquides, en gros certain liquide ne sont pas compatible et on des réactions chimique néfaste mais s'est rare

j'ai trouvé la source !
http://www.imagup.com/data/1173889001.html