En fonction de la place que tu as, il est souvent plus simple de déposer le réservoir (surtout au début).
Sinon peux simplement dessérrer les 2 colier qui mainiennent le carbu entre la boite à air et la pipe d'admission (qui va sur la boite à clapet) pour pouvoir pivoter une peu le carbu.
tu démontes les 2 visses du couvercle du carbu (attention à ce que ton cadre soit propre et qu'il n'y ai pas de merde qui puisse tomber dedans à partir de ce moment là !)
quand tu l'enlèveras il viendra avec les boisseau et l'aiguille ( à manipuler avec soin et à poser sur du chifon propre !)
tu verras qu'au bout du ressort il y a une piece plastique blanche avec une encoche qu'il faudra bien remettre dans la fente par ou passe le cable.
tu compresse le ressort et décroches le cable.
tu démonte le cable du couvercle
et tu fait l'opération inverse.
voici quelques photos pour t'illustrer les piece que tu vas rencontrer :
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