Mxteam > choix d'une 125

Mr0Damien

5 Mar 13 à 16:58

salut a tous,

j'ai bientot 16 ans, je fais 1m75 et 58 kilos.
je cherche une 125 4 temps sachant que je vais faire beaucoup de chemin mais aussi de route,
j'avoue que je connai pas grand chose dans la fiabilitée des marques mais la mécanique ne me pose pas de problème

alors je compte sur vous pour me renseigner au mieux

merci

PS : si une question vous échap je suis la

Mxaddict

5 Mar 13 à 17:14

Citation (Mr0Damien @ 5 Mar 13 à 15:58 )

salut a tous,

j'ai bientot 16 ans, je fais 1m75 et 58 kilos.
je cherche une 125 4 temps sachant que je vais faire beaucoup de chemin mais aussi de route,
j'avoue que je connai pas grand chose dans la fiabilitée des marques mais la mécanique ne me pose pas de problème

alors je compte sur vous pour me renseigner au mieux

merci

PS : si une question vous échap je suis la

Salut tu as le permis 125?
il te faut une enduro si tu veut pratiquer de la rando , un cross est interdit sur la voie publique et les chemins ,
a ton age la seule solution c'est la 50cc enduro .

Mr0Damien

5 Mar 13 à 17:19

je passerai le permis A1 en avril donc je commence a me renseigner ...
donc je dois partir dans les enduro

quel marque ? quel model tu prendrais a ma place ?

Mxaddict

5 Mar 13 à 17:23

Citation (Mr0Damien @ 5 Mar 13 à 16:19 )

je passerai le permis A1 en avril donc je commence a me renseigner ...
donc je dois partir dans les enduro

quel marque ? quel model tu prendrais a ma place ?

les marques les plus repandues
125 exc de chez ktm
125 tm en
125 te husaberg

Mr0Damien

5 Mar 13 à 17:26

merci pour tes réponses

Mr0Damien

5 Mar 13 à 17:28

avec sa j'aurai pas souci avec la police ? il en a beaucoup qui campe a la campagne chez moi rrrrr

Mxaddict

5 Mar 13 à 17:30

si tu respecte le code de la route et si tu roule de maniere intelligente non .
Il ne faut pas zoner autour des habitations et la ou il y a des pietons ,
il te faut assurer aussi ta moto
tu sera bridé a 34cv il me semble
renseigne toi aupres d'une concession

Mr0Damien

5 Mar 13 à 18:23

ok merci beaucoup

ChrisMGK

5 Mar 13 à 18:40

Citation (Mxaddict @ 5 Mar 13 à 16:23 )

Citation (Mr0Damien @ 5 Mar 13 à 16:19 )

je passerai le permis A1 en avril donc je commence a me renseigner ...
donc je dois partir dans les enduro

quel marque ? quel model tu prendrais a ma place ?

les marques les plus repandues
125 exc de chez ktm
125 tm en
125 te husaberg

On parle de 125 2 temps ici, mais c'est peut être ça que tu voulais dire sur ton premier message ?

Mr0Damien

6 Mar 13 à 21:08

ah non justement j'aimerais bien une 4 temps car c'est plus économique

Mr0Damien

6 Mar 13 à 21:11

je suppose que sa dois pas exister a moins que ce sois rare non ?

Mxaddict

7 Mar 13 à 18:57

Citation (Mr0Damien @ 6 Mar 13 à 20:11 )

je suppose que sa dois pas exister a moins que ce sois rare non ?

il existe bien des 125 4 temps ,
en cross il y a un 150 crf , apres c'est des truc du genre 125 ttr ...
Bref tu va vite t'en lasser , ce n'est pas tres puissant et la partie cycle a ses limites
il vaut mieux partir sur un 125 deux temps (c'est plus facile d'entretiens et moins chere a entretenir )

Mr0Damien

7 Mar 13 à 19:02

Citation (Mxaddict @ 7 Mar 13 à 17:57 )

Citation (Mr0Damien @ 6 Mar 13 à 20:11 )

je suppose que sa dois pas exister a moins que ce sois rare non ?

il existe bien des 125 4 temps ,
en cross il y a un 150 crf , apres c'est des truc du genre 125 ttr ...
Bref tu va vite t'en lasser , ce n'est pas tres puissant et la partie cycle a ses limites
il vaut mieux partir sur un 125 deux temps (c'est plus facile d'entretiens et moins chere a entretenir )

ok merci à toi

ChrisMGK

7 Mar 13 à 20:19

Citation (Mxaddict @ 7 Mar 13 à 17:57 )

Citation (Mr0Damien @ 6 Mar 13 à 20:11 )

je suppose que sa dois pas exister a moins que ce sois rare non ?

il existe bien des 125 4 temps ,
en cross il y a un 150 crf , apres c'est des truc du genre 125 ttr ...
Bref tu va vite t'en lasser , ce n'est pas tres puissant et la partie cycle a ses limites
il vaut mieux partir sur un 125 deux temps (c'est plus facile d'entretiens et moins chere a entretenir )

Non c'est pour faire de la route et du chemin !

Mr0Damien

9 Mar 13 à 14:11

Citation (ChrisMGK @ 7 Mar 13 à 19:19 )

Citation (Mxaddict @ 7 Mar 13 à 17:57 )

Citation (Mr0Damien @ 6 Mar 13 à 20:11 )

je suppose que sa dois pas exister a moins que ce sois rare non ?

il existe bien des 125 4 temps ,
en cross il y a un 150 crf , apres c'est des truc du genre 125 ttr ...
Bref tu va vite t'en lasser , ce n'est pas tres puissant et la partie cycle a ses limites
il vaut mieux partir sur un 125 deux temps (c'est plus facile d'entretiens et moins chere a entretenir )

Non c'est pour faire de la route et du chemin !

oui je sais

ChrisMGK

9 Mar 13 à 14:17

Je disais ça par rapport à la proposition des 150CRF et TTR

Mr0Damien

9 Mar 13 à 14:51

Citation (ChrisMGK @ 9 Mar 13 à 13:17 )

Je disais ça par rapport à la proposition des 150CRF et TTR

j'ai bien compris !

sinon tu prendrai quoi comme 125 enduro ?

Mxaddict

9 Mar 13 à 14:51

Citation (ChrisMGK @ 9 Mar 13 à 13:17 )

Je disais ça par rapport à la proposition des 150CRF et TTR

Oui je ne connais pas les equivalent en enduro c'etait juste pour lui donner une idee de la puissance.

benjamin59

9 Mar 13 à 18:50

Prend une dirt bike 125cc made in china

ChrisMGK

9 Mar 13 à 19:10

Il te faut une moto de type MTT1 avec un permis A1 ? (moto bridée à 25kW (34cv))

Mr0Damien

9 Mar 13 à 19:15

benjamin59

j'ai vu sa ChrisMGK mais si on débride la police va dire quoi ?

benjamin59

9 Mar 13 à 20:03

Lol

En 125 petit kiff pour les HM

Mr0Damien

9 Mar 13 à 20:16

Citation (benjamin59 @ 9 Mar 13 à 19:03 )

Lol

En 125 petit kiff pour les HM

sa vaux pas un ptit dirt bike sa

ChrisMGK

9 Mar 13 à 20:48

Au niveau assurance, en cas d'accident avec blessés ou pire, si il y a une expertise demandée par l'assurance, et c'est son droit, elle peut refuser de te couvrir

Mr0Damien

9 Mar 13 à 20:50

ah ok a partir du moment que les gengen me disent rien tout roule lol

ChrisMGK

10 Mar 13 à 19:20

mmm on s'est mal compris.

Citation

En cas de contrôle routier, le conducteur d’un cyclomoteur débridé doit s’acquitter d’une amende de 135 euros. Un engin trafiqué produit aussi la plupart du temps un bruit excessif et une fumée anormale : ces infractions vous vaudront deux amendes supplémentaires de 68 euros avec obligation de remettre votre cyclomoteur aux normes dans les 48 heures et confiscation de votre carte grise.

Vous n’êtes plus assuré

Une fois débridé, votre cyclomoteur n’est plus couvert par l’assurance. En cas d’accident, les dommages corporels et matériels ne sont plus pris en charge. Vous (ou vos parents, si vous êtes mineur) devrez assumer seul (s) les indemnisations, ce qui peut entraîner des dépenses tout au long d’une vie !

Mr0Damien

15 Mar 13 à 17:51

Citation (ChrisMGK @ 10 Mar 13 à 18:20 )

mmm on s'est mal compris.

Citation

En cas de contrôle routier, le conducteur d’un cyclomoteur débridé doit s’acquitter d’une amende de 135 euros. Un engin trafiqué produit aussi la plupart du temps un bruit excessif et une fumée anormale : ces infractions vous vaudront deux amendes supplémentaires de 68 euros avec obligation de remettre votre cyclomoteur aux normes dans les 48 heures et confiscation de votre carte grise.

Vous n’êtes plus assuré

Une fois débridé, votre cyclomoteur n’est plus couvert par l’assurance. En cas d’accident, les dommages corporels et matériels ne sont plus pris en charge. Vous (ou vos parents, si vous êtes mineur) devrez assumer seul (s) les indemnisations, ce qui peut entraîner des dépenses tout au long d’une vie !

ah oui sa change la ...

roross

18 Mar 13 à 01:42

prend un 125 wr yam