salut tout le monde !

je suis tombé la dessus : http://www.youtube.com/watch?v=8SjfvU1uBZc

vous en pensez quoi ? je graissais que ma chaîne a chaque fois ..

quel produit je peux utiliser pour cale pieds selecteur ??

Perso je mais du WD40 partout sur les pieces en mouvement

Et pour les silentbloc de suspension ?

Moi je mets de la graisse à chaine juste un peu

le mec il graisse la poignée de gaz ?

Faut pas oublier de bien serrer quoi ...

Et son truc au Téflon c'est bien ?

Personne n'a mal graissé la poignée de gaz les mecs, il DÉGRAISSE le guidon, LUBRIFIE le câble d' accélérateur et LUBRIFIE un peu l’intérieur de la poignée.
Tant que la cocote n'est pas graissée c'est tout bon.

Oui il dégraisse le guidon et lubrifie entre les pièces en mouvement "dans" la poignée.

RHO le budget lubrifiant dégraissant Motorex....

Je serait bien tenté de dire que du WD40 remplit bien ce role, mais je me trompe peut etre

pas daccord ca doit etre sec parce que si la boue elle rentre
ca forme un aglo de boue
et a l interieur des cable il y a du teflon ca se graisse pas

Graisser non, lubrifier oui. non?

perso non a sec

nettoyé avec du degripant ou wd 40
mais apres seché au chiffon et a la soufflette

apres on dirait une pub pour ktm et motorex

oui à sec c'est bon aussi!

Donc wd40 c'est bon ? J'avais peur d'en mettre ^^

J'ai lu sur ce forum ( j'en suis sûr , il me semble que c'est Maxx qui l'avait dit) qu'on ne doit jamais graisser ( ou huiler...) une poignée de gaz parce que si la boue s'accumule entre le guidon et la poignée , à terme ça fait une sorte de colle et avec malchance, bonjour les gaz bloqués à fond...
En tout cas , moi je ne le fais pas , un bon nettoyage/séchage et basta.

Wd 40 c4est fini pour moi pour les biellettes et colonnes de direction.. En fin partout où il y a des roulements !
Le wd 40 dissous la graisse et le roulement en ai donc privé...
Résultat roulement de colonne à changer !

Moi je roule pas quand il y a de la boue de toute façon

T'as raison le cross c'est pour les vrais hommes ! Ceux qui en font que quand il fait beau et qui se salisse pas

Ben tiens! On va quand meme pas se salir

Salut!

Je vien vous portez mon avis

Moi je lave au karsher, seche au chiffon, nettoye le filtre à air et le graisse graisse la chaine, et je met de la wd40 absolument partout ! (jantes, guidon, moteur etc...)
Toute les 3 sorties je remet un coup de graisse sur les roulements et vamos !

Voila rien de plus rien de moins

il a raison notre ami max

le sillicone sur les tubes de fourches oui c clair mais la poignee de gaz non c est juste pour vendre du motorex

Ok c est bon a savoir pour l l'histoire de la graisse entre guidon et poignees. Toute facon je ne graissais jamais a cet endroit.
Par contre je peux me tromper mais il est bon de "huiler" legerement le mecanisme interne de la poignee et aussi mettre un peu de wd40 dans la gaine pour chasser lhumidite (idem pr l embrayage)

Vs avez raison sa a trop l air d'être une video de propagande de chez motorex.

ce qui craint le plus dans cette vidéo tu a un mec qui achète un gros poum poum ou un 500 2 temps le gars prend cette vidéo pour argent comptant et si la poussière rentre dans la poignée ( très facile quand on se fait crépir) et que l accélérateur reste coince après un saut et avant un virage relevé avec des spectateurs ou le paddock derrière
..... j ose même pas imaginer

Oui un peu le meme scenario que se qui passe en ce moment :/
Justement j ai lu que pr le dramatique crash dans l essonne la moto allais etre expertisée. Pensez vous que certaines choses peuvent etre reprochées au pilote ? Ya une clause dans le reglement qui interdit certaines modifications ?
A mon avis sa va ramener quelques changements dans les futurs reglements si ils arrivent a trouver un lien entre l etat de la moto et le deces de la jeune fille.

mis a part que le pilote ai une licence en règle et que la moto ne soit pas volée et en bonne etat (consomable) je pense pas c est plutot le club a mon avis et biensur si la famille de la defunte porte plainte a voir