Salut a tous
Je me lance des mes 1ers spys...rm 125 2006 tout juste acquise et avant d'attaquer le demontage je voulais savoir si c'etait une fourche "classique" ou une double cartouche a sortir par le bas avec une clef a choc...
Ensuite au niveau des reglages il faut ouvrir les hydrauliques et desserer la precharge avant d'ouvrir ? J'ai la compression sur le bouchon la detente est sous le pied de fourche ?
Merci a tous