Hello !

Après changement des pignons de cinquième sur ma 250yzf , quand je roule la boîte claque un peu a bas régime pas à haut régime .

Normal vu que les pignons sont neufs ? (Origine yamaha)
Ou pas normal ?

Et j'ai une ptite fuite d'huile au niveaux de la durites renforcée , j'ai resserré la vis mais toujous la fuite ..

Assez urgent merci !!!

pas normal....
insistes pas, tu vas faire de la casse!!!

Moi aussi j'ai eu des fuites au niveau de ces durites de mer** !

C'est vraiment un système merdique.
Il suffit de changer les joints torique de chaque coté. Ça vaut genre 2€ le joint chez Yam.

Ils sont super fragiles donc si tu les changes, soit sur que tu ne les démontera pas !

Sinon pour le claquement, tu peux préciser?
C'est quoi ton huile?

T'as bien vérifié la position des fourchettes, du barillet, des ressorts de barillet etc??

http://www.mxteam.com/forums/index.php?sho...mp;#entry490922


Ah ouais t'es chaud bouillant toi

As tu ton manuel atelier ?

Tient même si je pense que tu connait, le lien pour les vues éclatées :

http://www.mrcycles.com/fiche_section_deta...&fveh=51668

Merci pour les joints je vais aller commander tout ça !


C'est la 1ère fois qu'on démonte une boîte 4t avec un ami donc on a du faire une boulette .

Donc au ralenti pas de bruit démarre nickel , et donc juste quand je roule a bas régime la boîte fait un bruit , j'accélère le bruit disparaît , mon huile c'est de la motul 300v , mais j'ai pas roulé sur terrain j'ai juste fais un essai dans la rue pour voir après le remontage , oui j'ai ma revue technique

Désolé mais pas facile de diagnostiquer un bruit comme ça sans l'entendre.
Si ça se trouve c'est même pas la boite ni un de ces éléments...

Possible , les vitesse passent bien , soupapes peut être ? Possible que ca fasse du bruit qu'à bas régime ?

Essaie au point mort, tu verras bien si c'est tes soupapes

Tendeur de chaîne peut être.

Patin guide de chaîne (qui peut avoir du jeu).
Chaîne de distribution
Embrayage
Jeux de la bielle

Tout ça peut "claquer" à bas régime

Essaye de vérifier et d'être SUR ET CERTAIN que ce soit en bas ou en haut (même si sur un mono c'est pas facile)

2 ou 4 temps la partie boite est le même principe...
Sinon pour ton claquement,essaye de savoir de quel coté du moteur se trouve le bruit