Un moteur à rotation ton piston tourne à la place de monter descendre
Il a en gros le piston une forme de triangle, et un tour moteur tu fait trois cycle (admin, compresion, détente, echapement) car le piston a 3 face alors qu'on moteur traditionnelle il lui faut deux tour pour un cycle
C'est vachement performant ! Mais demande pas mal d'entretien et la durée de vie est limitée ...
Idem tu a deux bougie, tu peux noyer le moteur facilement ... Je m'était renseigné car je comptais changer de voiture il y a quelques années mais avec ce moteur j'ai mis la rx8 de côté
http://www.dailymotion.com/video/x8au0l_mo...oteur-wank_tech