Salut la bande, je me suis enfin décider de finir de remonter la moto.
Du coup pour faire passer le carbu entre le cadre et le moteur j'ai du enlever la vis de richesse et comme un couillon j'ai oublié de compter le nombre de tour.
Du coup j'ai repris des réglages standards, et la je me retrouve avec une moto qui pète a fond lors de la phase de décélération.
Parfois la moto cale quand je mes un bon coup de gaz (en partant du régime de ralenti).
Je suis repasser en ligne d'origine (ex- akra), mais la moto pétait pas autaut avec la ligne d'origine.
Peut être le fait que je soit passé sur un piston bi-segment au lieu de trois ?
