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Cyril44
Salut tout le monde

J'ai un souci au niveau de la main droite, j'ai du mal à cramponner la poignée de gaz, je perd très vite de la force dans la main ce qui m’empêche de rouler plus de 15 min, je n'ai pas de douleur au bras ni nul par autre.
Je n'arrive pas à tourner ma poignée de gaz à fond, je me retrouve vraiment dans des situations délicate parfois, je perd de la stabilité de l'avant car je n'arrive pas à tenir la moto.

Auriez-vous des conseils ou exercices pour renforcer les mains "la poigne" ?
Auriez-vous une astuce pour que je puisse tourner la poignée à fond sans que mon poignée soit à 90° par rapport à mon avant bras ?

Merci d'avance.
Maxx
Aie sad.gif
je te proposes de vite aller consulter un spécialiste de la main, voir même du bras.
Je crois que si je n'avais pas ignorer ce problème il y a quelques années, je n'en serais pas là aujourd'hui . Car mon problème suite à ma chute ne l'est pas seulement à cause d'elle, mais à un problème identique dans le passé, ou j'avais attendu que ça passe (ça avait durer au moins 6 mois)
donc maintenant, je ne vais plus attendre, même si je consulte pour rien wink.gif donc vas y ça ne te coutera qu'une consultation si tu n'as rien , mais vaut mieux en être sur wink.gif
Texasthierry
Pour ce qui est de mettre a fond j'ai eu le meme probleme en passant du 2 temps au 350 SXF, je me faisais des courts car je n'arrivais plus assez vite sur les appels. J'ai monte une poignee G2 Quick throttle et depuis ca va beaucoup mieux.
Pour la poigne il faut rouler...pour t'entrainer a chaque fois que tu serres la main a un mec tu essaies de lui peter la main smile.gif
Cyril44
Je sais pas si j'en suis au point d'aller consulter car ce n'est pas non plus une catastrophe, mais j'ai remarqué aussi que l'année dernière à la même époque quand j'ai repris le motocross je me suis étonné a rouler longtemps sans aucune douleur mais, je faisais 4 a 5 séances de musculation par semaine.
Je n'ai plus le temps de m’entraîner en salle pour le moment (1 an d’arrêt de la musculation) et peut être que j'ai perdu pas mal de force à ce niveau la aussi.
Maxx
il y a aussi le froid qui joue pas mal, donc à surveiller si ça dure, vas faire un tour chez un spécialiste, c'est juste un conseil d'amis wink.gif
rrr
j ai eu un probleme un peu similaire sa venait des cervicales passe voir un osteo
Seyar83
J'avais ce soucis au début, jusqu'a ce qu'un pilote confirmé me dise " Arrete de laisser ta moto décider ou aller, serre les jambes et arrête de serrer ton guidon !

Depuis ca va beaucoup mieux, plus aucunes douleurs au main et aux avant bras smile.gif
cintiq
Citation (Seyar83 @ 9 Feb 15 à 11:58 ) *
J'avais ce soucis au début, jusqu'a ce qu'un pilote confirmé me dise " Arrete de laisser ta moto décider ou aller, serre les jambes et arrête de serrer ton guidon !

Depuis ca va beaucoup mieux, plus aucunes douleurs au main et aux avant bras smile.gif



Pareil les premiers tours sont souvent durs pour mes mains. au fur et a mesure de la journée je prend en assurance et donc en "qualité de pilotage" (plus avec les jambes). et la plus de soucis mes bras et mains ne s'épuisent plus.

Quant tu souhaites essorer à fond prend ta poignée très loin ferme ton poignée avant d'agripper la poignée, comme ça une fois essorée a fond ton poignée devrait être plus droit. Mais attention d'avoir une poignée qui revient bien librement à 0 parce que de cette manière c'est délicat de la "raccompagner."

Sinon j'ai une technique (toute personnelle xblushing.gif ) que je fais en routière, je tourne la poignée avec le pouce et l'index et une fois en place je ferme la main, en faisant en sorte que mon poignée reste plus droit (dur d'expliquer ça.... IMSTP6.gif ). Mais ça implique de ne pas être agrippé comme un fous sur le guidon
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