Salut à tous,

J'ai fais un post il y a qqes jours mais je laisse tomber l'idée
Bref je souhaiterai m'acheter un cross prochainement (1 à 2 semaines)
Je précise que c'est pour rouler avec mes potes en balade ou bitume donc pas de piste de cross (je ne prendrai pas d'enduro)
J'ai mes potes qui roulent en 200 WR, 125 EXC ou encore 250 KX
Sauf que moi je souhaiterai un 4t
Du coup j'ai vu des CRF 250 de 2008-2009
J'ai aussi vu les KXF 250 2010 et meme YZF 250 de 2006 à 2010
Du coup j'hésite entre tout ces modèles
Mais celui qui me plais vraiment est un 450 CRF 2008 mais j'ai peur que cela soit beaucoup trop pour plus ou moins débuter
Je voulais votre avis sur ce que je devais faire ?
Prendre plutot un 250 lequel et pourquoi ?
Ou puis-je commencer directement sur le 450 car après je ne pourrai pas changer avant qqes années :/

Merci beaucoup en tout cas par avance

Je vais sûrement passer pour un rabat joie mais...
"Je précise que c'est pour rouler avec mes potes en balade ou bitume" ...
Ca n'incite pas grand monde à te répondre car tu pourris l'image de notre sport.

De toute façon pour ce que tu comptes en faire, et vu que tu ne veux pas rouler en règle, peu importe ce que tu achètes...un pitbike fait l'affaire

Prendre un 250 ou 450 pour commencer et en plus sur le bitume. Encore dans la forêt pour faire des balades enduros ca passe mais sur le bitume ....Sans commentaire.

L'un ou l'autre c'est kif kif te prends pas la tête tu restera dans l'illégalité de toute manière

T'as raison champion va lever ta roue avant sur le bitume
Tu n'es pas sur le bon forum ici , trouve toi des groupe de cross bitume sur Facebook
Ta place n'est pas ici
Bonne soirée tout de meme

Quand je dis bitume c'est pour traverser les routes pour aller en balade ..
par pour faire le mariol sur la roue arrière à doubler n'importe qui et a repousser les risques
Je pense qu'il y a quiproquo là

Bonne soirée

Tu es dans l'illégalité.
Si tu veux faire des balades etc, il te faut une enduro avec permis, carte grise.
Si tu prends une moto cross, il faut une licence pour rouler sur circuit.