Salut les potos.
Bon je viens de démonter mon moteur du 250 CR de 1993.
Je vais changer la bielle, et divers petit truc.
Mais j'ai une petite fissure.
Bon il y a pas de jour non plus, c'est une fissure pas une fente.
Je me demande si pour un 2T c'est vraiment grave??
Je me dit que à part le mélange air / huile qui passe part la, il y a pas de pression.
Alors ca peut rester comme cela ou vraiment ca va jouer sur le moteur ( je vois pas comment, mais pas expert)
Voila si vous pouvez m'orienter