Salut à tous,
sans doute que ce sujet à déjà été résolu sur d'autres forum/internet mais bon au moins une raison de faire vire un petit coup le forum

Alors voilà avez vous des astuces pour nettoyer un réservoir transparent pour qu'il revienne "comme neuf" ?
Vinaigre blanc ?
Huile de coude ?

Bonne fêtes à vous tous !!

Salut Vincent.
Ah le translucide je sais pas ce que cela donne.
Un blanc oui, avec du ponçage en plusieurs étapes et du polissage mais le translucide je sais pas. C'est imprégné dans le plastique. Ca doit être faisable. Faut bien chercher sur le net il doit y avoir un gars qu'a du le faire.

ouai c'est ce que je me suis dis ... on va voir si il y a des savants fou qui vont passer par ici

yo Vincent, comme tu le sais, je me suis re-pencher sur la restauration des motos de cross vintage et je n'ai pas encore vu de tuto ou astuce pour ce genre de réservoir.
je ne sais pas si c'est possible vu que le super (et parfois avec le mélange) viennent teinter le plastique dans la masse, ce plastique n'a pas les mêmes propriétés qu'un réservoir coloré, donc si je tombe sur un tuto, je te le met ici (pour remotiver les troupes )

en fouillant sur des forums américains ils disent la même chose que toi, ce qui est logique en soit .. la moto est démontée je vais tenter de frotter comme un âne l'extérieur pour voir déjà si la crasse extérieur peut se nettoyer. Après pour l'intérieur c'est une autre histoire

Salut Vincent, au fait c'est quoi comme réservoir?
Quelle moto?

C'est un réservoir transparent classique enduro une 125 Beta 2019, sur la photo la il est plutôt propre, il à un peu changé depuis mais rien de trop, je voudrais le préserver un max on va dire
Cliquez pour voir le fichier-joint

Il a jaunit en moins de 3 ans??
Fatche!!!!!!

très peut pour l'instant, s'assombri seulement un peu, mais je me dis que si j'arrive à le nettoyer correctement dès maintenant peut être qu'il durera longtemps..
je suis un petit peu maniaque et le froid dehors me donne juste envie de démonter la moto

c'est vrai qu'en enduro le réservoir "transparent" c'est pratique pour savoir combien il reste de pétrole dans la mob, peut être pour le préserver, le vider et le laisser à l'air libre après chaque sorti, je dis ça mais je n'en sais rien

J'ai l'impression que les marques européennes utilisent des plastiques avec plus de bromure. C'est un retardant anti-feu qui s'oxyde et devient jaune.

Exemple sur une Sherco sur leboncoin de 2018. c'est tout jauni:



Et un Clarke USA sur ma KDX (2015), ça n'a pas bougé en 7 ans.



Faudrait tester cette méthode avec de l'eau oxygénée mais pas évident sur un réservoir.
https://www.jonathandupre.fr/articles/44-ma...le-retr0bright/