J'aimerai savoir la technique des amortis, j'ai un peu essayé d'en faire le week end dernier en essayant de coucher la moto su l'appel mais ca a pas trop l'air de marcher. Si quelqu'un pourrai m'expliquer la technique ca serai cool.
Merci

je crois qu'il te faudrat malheureusement plus que quelques conseils pour réaliser un bel amorti, tout ce que je peux te donner c cette photo de Strijbos

moi je pense que le plus dur n'est pas de reussir a coucher la moto mais surtout de la ratrapper pour faire une bonne reception!!!!
on m'a deja expliquer comme il faut faire c'est super chaud!!!!
si quelqu'un a une technique miracle, kil fasse tourné!!!!(meme si j'y crois ps du tout!!!! )

Pour amortir je pense que le plus simple c est d amortir ''de face'' dans un premier temps c est surement moin spectaculaire mais c est efficace.Le principe est d absorber la force infligée aux suspension au moment de l appel.Flechit les bras et surtout les jambes au moment de l appel c est plus facile a apprendre comme ca je pense.

Bonne chance

Vous pouvez écouter DAVOUT. Il amortit comme Stewart, sauf qu'il est blanc.

He ben heureusement pour les autres que Stewart ne fait des amortis que pour le spectacle.... Si il décidait d'aller vite.....
Excuse moi branlouzou, mais à Ernée, j'ai vu Townley qui amortissait tous les sauts dans la dernière manche. Il n'avait rien à envier à Stewart ! Ou alors, c'est ma télé qui déconne !

Sympa Sergio mais bon t exagere pas mal!!!

Amortir en mettant la moto a plat c est hyper efficace mais beaucoup plus fatiguant pour ce qui est de la difference de vitesse ca doit dependre des pilotes je pense mais bon a notre niveau je pense pas qu une course se gagne sur les amorti

sur mx rush je trouve qu il l explique vachement, bien maintenent je maitrise accé bien l amorti en ligne

Mx Rush

les 2 techniques se valent, bien qu'on dirait que celui désaxé soit plus répandu( plus de pro ) mais un mec comme le mac faisait miracles avec ses amortis en ligne... comme le disai euuuh.... tu dois absorber la puissance de t suspensions au moment ou elles veulent se détendre.. tu peux également freiner un peu. pour ce lui en travers il faut pas vraiment la coucher mais etre déancher de la moto ( pour lui donner moins de poid,) et je pense que ca par pas mal mais bon doit y avoir qqch en plus sinon ca serait trop simple entraine toi deja sur celui en ligne... et sur tes whip car qd tu amortiras a plat.. tu auras besoin de savoir ramener................

Oé j'vais essayer

Je sais que faire des amorti fait pas gagner une course, c'est juste pour savoir comment faire parce que ou je roule y'a une table ou jpeu pas arriver a fond dessus sinon je vais trop loin!