Fuite joint spi de fourche Options

[Coconutboy22]

Bonjour à tous,

J'ai une fuite au niveau d'un joint spi de fourche sur mon 250 cr, honnêtement je ne sais pas depuis combien de temps il fuit étant donné que je viens d'acheter la bécane et je ne l'avais pas plus remarqué que cela lors de l'achat, c'est après une ou deux sorties que je m'en suis rendu compte.
Je dois tourner ce week end, est ce que cela pose un problème ? Quels sont les risques à plus ou moins courts et longs termes, combien faut il compter pour changer les 2 (car je ferai les 2) ?
Y a t il une astuce pour éviter que cela fuit durant mes prochaines sorties avant que je ne les change ? (On m'a parlé de téflon puis du cotton et remettre le cache poussière en attendant).

merci d'avance pour votre aide, @+.

[toys78]

oui exactement tu peut le faire avec du papier style essui main
tu prend du papier que tu met de la grosse graisse et que tu loge entre ton joint spy et tu gache poussiere, mais c vraiment temporaire.
par chez dans le nord il faut compté environ 70 euros pour faire les 2 spy
voila voila
le risque si tu ne les fait pas c de claqué des bagues et talloné ta fourche quand il ni aurra plus assez dhuile

[Coconutboy22]

oui exactement tu peut le faire avec du papier style essui main
tu prend du papier que tu met de la grosse graisse et que tu loge entre ton joint spy et tu gache poussiere, mais c vraiment temporaire.
par chez dans le nord il faut compté environ 70 euros pour faire les 2 spy
voila voila
le risque si tu ne les fait pas c de claqué des bagues et talloné ta fourche quand il ni aurra plus assez dhuile

OK merci pour tes conseils, de toute je ne vais pas tarder à les changer.

Ciao.

[kars]

oui exactement tu peut le faire avec du papier style essui main
tu prend du papier que tu met de la grosse graisse et que tu loge entre ton joint spy et tu gache poussiere, mais c vraiment temporaire.
par chez dans le nord il faut compté environ 70 euros pour faire les 2 spy
voila voila
le risque si tu ne les fait pas c de claqué des bagues et talloné ta fourche quand il ni aurra plus assez dhuile

OK merci pour tes conseils, de toute je ne vais pas tarder à les changer.

Ciao.

Oui, je crois que c'est le mieux qu'il te reste à faire ! "Ne reporte pas à demain ce que tu peux faire le jour même !" Il vaut mieux manquer une sortie que "d'esquinter" tes éléments internes de fourche suite à un niveau d'huile trop bas, car l'huile n'a pas seulement une fonction d'amortissement, mais aussi une fonction lubrifiante !

Allez bonne mécanique ! A plus l'ami

[Rital]

Oui change les toi-même ce n'est pas compliqué!

[tifab]

si il y en à qu'un qui fuit t'as pas besoin de faire les deux... mais l'autre va lâcher dans pas longtemps donc a voir
moi je les faits un par un tout de facon t'en a pour vraiment pas longtemps d'en faire un (ya juste à enlever la roue et deux vis mais après si tes fourches son inversée ou a gaz c'est une autre histoire
avant d'en racheter passe un jeu de cale entre le tube et ton joint si un petit caillou s'y est enfilé il n'y a pas besoin de changer ton spy mais seulement ton huile

[vge]

je viens de changer les joints spi sur ma fourche de 250cr, cela m'a couté 28 euros les 2 joints et 30 euros l'huile.Par contre
pour mettre les nouveaux joints en palce j'ai été obligé de me tourner un outil pour presser les guides ainsi que les joints dans la fourche.
si tu trouves un mecano qui te le fais pour 70 euros n'hesites pas.