Bonjour a tous
Voila je pense avoir un petit soucis! Quand je calle et que j'ai une vitesse de passé, j'actionne le levier d'embrayage et je kik seulement elle fais comme si elle etait en prise,alors que normalement elle est comme au point mort!

85 yz 2013

salut, commence par regader si ton cable est assez tendus
puis peu etre ton huile de boite est a changer

Ok je vais essayé pour le cable, la petite gachette sur le carter doit etre a fond quand on actionne le levier d'embrayage?

non on le regle sur la poignée sans embrayer tu dois avoir un jeu de 2 mm

d'accord merci

je reviens sur mon sujet car j'ai fait ma vidange de boite et retendu mon cable d'embrayage mais le problème persiste toujours.
si quelqu'un avait une autre idée a mon problème!

Ca te le fais à chaud comme à froid ?

j'ai pas fait attention si ça le fait a froid mais en tout cas, sa le fait a chaud

ton embrayage est mort , tu changes tous ( disques lisses , garnies , ressorts )
ça me faisait pareil, et depuis nickel.

Tu es sur!
Parce que tout fonctionne bien a part sa.

Avant de tout changer, vérifie l' épaisseur des disques garnis au pied à coulisse, la longueur des ressorts, la planéité des disques lisses, l'état des créneaux de ta cloche d'embrayage, la longueur de la tige de poussée.
Tu devrais trouver les valeurs de références dans la doc technique de ta moto.

ok merci je vais vérifié tout ça.
par contre je n'es pas la doc technique,
j'ai que le manuel d'entretien

où est ce que je pourrais trouver la doc technique?merci

Mon embrayage est en bon état, et c'est pareil, je passe au point mort pour kicker. 250 4temps

Donc pour toi, c'est normal!

Ben je dis pas ça, mais moi ça me fait pareil, et c'est souvent que je vois les mecs se remettrent au point mort (avec la main souvent mdr) après une chute. Du coup je me suis jamais posé la question

Ok d'accord.
Je vais me faire une ptite vérif pour être sur

Bonjour a tous.
Aujourd'hui j'ai rouler a londinieres
Seulement j'ai du resserer ma couronne alors que je l'avais serrer avant de partir!
Est ce normal que sa se dessere tout le temp?

Met un peu de frein filet fort sur tes vis ...

Ok.mais je peux trouver sa où?
Et au lavage, sa ne part pas?

Salut Eddie
Frein filet obligatoire sur les vis de la couronne ! Comme sur pas mal de vis partie cycle et moteur également d'ailleurs.
Lis ta revue technique, tout y est indiqué

Je n'est pas la revue technique, j'ai que le manuel du propriétaire.
C'est où que je peux trouver du frein filet?

loctite 243 ou équivalent (frein filet moyenne resistance)
regarde dans les magasins de bricolage, ou sur internet.

@+

un pote a defoncé son moyeu arriere a cause d'une couronne desserrée.....
loctite obligé

Je vais en acheter cette semaine pour pouvoir rouler sans soucis
C'est combien de temps le séchage?

Le truc de fou .sa a du lui faire bizarre

A mon avis tes vis ne se desserrent!!
Regarde si les visses n'ont pas prisent du jeu dans les trous de la couronne et si leurs fraisages n'est pas usés !!!

En fait ces visses ne se desserrent jamais,c'est la couronne qui prend du jeu par la force de traction de la chaine !!!

tout dépend du produit que tu utilises... regarde la fiche technique cde ce que tu achètes, tout y est dit.
par exemple pour la LOCTITE 243 (frein filet moyenne resistance) :

bon je reviens sur le sujet, lol
donc j'ai mis du frein filet sur les vis de ma couronne, et donc R A S.
rien ne ses desserré. donc merci a ceux qui m'on aidé

Eddie

Salut
Quelqu'un aurait il la revue technique pour 85 yz 2013 svp?

Je t'ai répondu ici
C'est pas utile de multiplier la même question sur plusieurs posts, un p'tit UP suffit pour qu'elle ne parte pas aux oubliettes

Bonjour a tous
Voila j'ai encore un petit soucis.
Comme d'habitude , je suis allé rouler a londiniere ce weekend et j'ai cassé le bout de ma pédale de frein
Malheureusement je n'arrive pas a trouvé de pedale de frein sur les sites connus (24 mx, shogun...etc) pour un 85 yz de 2013.
Si quelqu'un peut m'aider, sa serait cool.
Eddie

Bonjour à tous.
Voilà, j'ai encore une petit soucis
Je recherche le couple de serrage complet pour l'embrayage 85 yz 2013.
Ps:j'ai perdu la fiche technique pour les couples de serrages.
Et je ne peux plus téléchargé les fichiers de Maxx

Je viens de vidanger l'huile de boite et j'ai démonté le carter d'embrayage.
Est ce normal que quand je prend tout l'embrayage, qu'il y est du jeux?

tu as du jeux dans quel sens? en tirant ou en tournant?

En le tournant.

ça peut être "normal" il y a toujours un minimum de jeux, sans avoir non plus 1 cm de débattement
sinon ça peut être le pignon de cloche, le gros, derrière la cloche qui a pris du jeux.

Il y a un ptit jeux quand je prend la cloche entière, et j'ai plus de jeux quand je prend le plateau de décompression (enfin je crois que sa s'appelle comme ça. )
Samedi a l'arrêt mais la moto en route,il y avait comme une petite résonance alors qu'il y en avait pas avant.et on me la fait remarqué par des personnes à côté de moi.

Pour un démontage, remontage de l'embrayage. Je peux utiliser un bloque piston?

mets juste une ou 2 grosse rondelles inox entre le pignon primaire mené et la couronne de la cloche

Merci mais je préfère acheter l'outil adéquat.

Je peux avec un bloc piston? Est ce que quelqu'un à les couples de serrage?

il n'y a pas d'outil adéquate.
Perso je me sert d'un morceau de barre de seuil en alu.

Ce n'est pas en bloquant le piston que tu arrivera a bloqué l'écrou de la noix !!

Ok daccord.merci.
Je vais chercher l'outil pour bloqué lembrayage.

Bonjour a tous.
Personne peut me renseigné pour les couples de serrage de l'embrayage et du plateau de pression?

pour les couple tu va les trouver dans la doc :
http://www.yamaha-motor.eu/eu/services/own...uals/index.aspx

ensuite pour la méthode des rondelles elle est écrite dans les doc yamaha des 250YZ.
l'outil pour bloquer la cloche, certains en sont ravi, mais celui que j'ai acheté fait des marques et n'est pas bien adapté.. bref 20-30€ dans le tululu

Merci Gaetan.dans la doc que tu ma donné, ya pas les couples de serrage

je sais ;-)
tu as tout ce qui faut pour démonter et remonter complètement ta moto bon ok parfois ils utilisent un outillage que tu ne pourras pas te payer

Cette doc, je l'ai.
Pour l'outillage, je suis allé commandé ce matin une pince pour l'embrayage.

Salut à tous.
Petite question, est ce normal que sur dans mon cylindre, il y a une partie lisse (2cm de large sur 3cm de haut), au lieu que sa soit strié?