Je vais encore radoter

Moi j'ai ça pour desserrer la noix:



C'est un disque lisse et un disque garnie riveté comme ça je pose mon outil maison et je bloque avec un chiffon et c'est fait!

c'est bien pour ca que j'ai dit "sinon dans le cadre..", bon ok j'ai oublié le "tu" après

l'outil de kyksystem a l'air très symple à faire si t'as des vieux disque en stock.

Salut
Tu vas ouvrir ton moteur en deux, franchement si tu n'as pas le minimum d'outillage tu vas au casse pipe et tu vas faire du boulot de merde.
Une fois ouvert tu vas retirer le vilo comment ? Il te faut l'outil ou il faut te le fabriquer.
Pour séparer les carters aussi, certain tape oui mais il faut savoir ou et comment pour ne rien abîmer.
Il te faut aussi un miminum d'expérience pour reconnaître une pièce plus ou moins usée.
Franchement je trouverai quelqu'un qui l'a déjà fait et je lui demanderai de me montrer et de m'expliquer.
Je viens de refaire au complet deux moteurs de 250 rmz et kxf de pote je leur ai tout montré et maintenant il se sente plus à l'aise pour le faire eux même.
Maintenant si tu n'a personne il faut déjà lister l'outillage que tu auras besoin, te faire un endroit propre pour démonter et ne pas perdre de pièces, te munir d'un appareil photo et être ordonner.
Il n'y a rien de compliquer mais il faut juste savoir ce que tu fais et rester calme.

C'est vrai vous avez raison malheureusement je n'est personne a coter de moi qui pourrais me montré comment faire ,donc aujourd'hui je vait acheter/fabriquer se qu'il me faut réaménager mon lieu de travail et terminer le boulot , Avec quoi je pourrai nettoyer le moteur pour qu'il soit propre ? Merci

Tu es de quel region/département?
Peu etre qu'un membre va pouvoir t'aider?

Perso je pense que c'est la meilleur solution, encore faut il avoir des disques usées sous la main...Tu fais bien de radoter papi!