Mxteam > Acquisition 125 CR

cintiq

13 Nov 14 à 10:32

La vache je savais pas qu'on pouvait souder à l'urine

Maxx

13 Nov 14 à 13:42

Old School la Selle

va être jolie la bestiole

jujucoy

13 Nov 14 à 14:04

Salut à tous,

Bravo pour ta réparation du cylindre kik, c'est vraiment très très propre !!

Je confirme pour la réaction électrolytique entre alu et inox, pour preuve ma vis de tendeur de chaine sur le katoche est grippée dans le bras, et malgré tout impossible de la sortir, j'ai du en faire une à coté.

Si je trouve le temps, cet hiver je lui mets un coup de fraiseuse, va moins faire le malin

++

jujucoy

Kiksystem

13 Nov 14 à 17:59

Attention ne confondez l'alu et alliage d'aluminium! Car en effet, avec un alliage d'alu il y a des risques de réactions chimique, mais c'est bien souvent avec des vis magnétique

lo²

13 Nov 14 à 19:55

Citation (Kiksystem @ 13 Nov 14 à 17:59 )

Attention ne confondez l'alu et alliage d'aluminium! Car en effet, avec un alliage d'alu il y a des risques de réactions chimique, mais c'est bien souvent avec des vis magnétique

Euh ... Là, tu me surprends.

Qu'appelles tu de l'Alu ?

Toutes les pièces fabriquées en "Alu" (terme générique et de vulgarisation) que ce soit de l'alu de fonderie (AU4G, Magnésium, ...) ou de l'alu destiné à l'usinage (série 6000, 7000) etc, etc sont en fait tous des Alliages d'aluminium. L' Aluminium pur ne peut être utilisé directement il faut obligatoirement en faire un alliage.

Pour les réactions chimiques, c'est en fait une electrolyse qui crée l'alumine. Et ce n'est pas parceque les vis sont magnétiques. Cette électrolyse est dûe à une différence de potentiel électrique entre les 2 maitères en contact. C'est d'ailleurs en suivant ce procédé de différence de pottentiel (ddp) que fonctionne l'anodisation (pour faire simple parcequ'il y a bien d'autres paramètres)

rrr

13 Nov 14 à 20:14

les gars a quoi s sert que bolt il se decarcasse

http://www.24mx.fr/kit-de-vis-bolt-japon-pack-pro-200-pieces

Kiksystem

13 Nov 14 à 22:16

Très bien tu semble plus renseigné que moi sur le sujet lolo

J'ai cependant confiance au montage inox/alu! Par contre je sais que sur les carter du bas moteur, c'est même pas la peine d'essayer de monter les vis inox, par contre sur le carbu, bras oscillant, etc aucun soucis.

Faites aussi attention au soit disant vis inox, qui sont finalement un vulgaire galva, et là par contre danger si le traitement vieilli!

Et par contre je ne sais pas si Bolt vend des vis dites "Inox"...

Kiksystem

14 Nov 14 à 00:16

Combat terminé!!! J'espère avoir beau temps samedi pour de belles photos car là, dans l'appart avec un portable de **** c'est pas beau

Ghost Rider

14 Nov 14 à 00:37

Pas mal j'aime assez mais sur un kit plastique blanc ça aurais été mieux nan ?

Cyril44

14 Nov 14 à 00:43

Ouai c'est franchement classe, beau et soft, j'ai essayé de me faire un kit deco perso via les logiciels qu'il propose sur les sites mais je fais que des trucs vilains, je n'ai vraiment pas d'idée pour embellir l'YZ qui est à poils.

Kiksystem

14 Nov 14 à 00:51

Citation (Ghost Rider @ 14 Nov 14 à 00:37 )

Pas mal j'aime assez mais sur un kit plastique blanc ça aurais été mieux nan ?

Le blanc j'ai peur d'avoir à la fin un truc jauni et sans doute moins salissant... Et le noir me plait vraiment là

Citation (Cyril44 @ 14 Nov 14 à 00:43 )

Ouai c'est franchement classe, beau et soft, j'ai essayé de me faire un kit deco perso via les logiciels qu'il propose sur les sites mais je fais que des trucs vilains, je n'ai vraiment pas d'idée pour embellir l'YZ qui est à poils.

J'ai essayé faut être très patient!!! Du coup j'ai été patient pour chercher ça sur le net, et voilà, nickel

lo²

14 Nov 14 à 07:54

Citation (Kiksystem @ 13 Nov 14 à 22:16 )

Très bien tu semble plus renseigné que moi sur le sujet lolo

Je n'ai pas beacoup de mérite Kik. J'ai travaillé quelques années dans une boîte qui fabriquait des pièces en fonderie sous pression alu et des pièces usinées

Le mérite c'est à toi qu'il revient avec cette restauration.

Janoob

14 Nov 14 à 08:25

Classe !!!

Kiksystem

14 Nov 14 à 08:47

Merci Lolo et Janoob! Une restauration? Hum j'en suis pas encore à là je pense! Ça ça sera pour un futur TY il y aura du boulot

Je tiens quand même à rassurer ceux qui ont peur de poser leur kit déco par leur propre moyen, au final c'est pas top compliqué!
La qualité du kit doit jouer aussi pas mal, je peux vous conseiller shark racing car tu as de l'épaisseur et les kits sont assez "élastique" quand on le chauffe au sèche cheveux!

J'ai fais étape par étape, du plus simple au plus dur pour bien se faire la main! Plaque avant, protection de fourche, gardes boue, plaque latérale et enfin les ouïes le plus dur!

Ne pas hésiter à couper le craft à l'arrière du stickers. Commencer par faire une bande sur la longueur, vous posez cette bande et vous voilà poser pour faire la suite. Moi pour la pose j'ai fais une découpe en fonction des niveaux des surface. Dès que j'ai une surface qui change de niveau, de relief, ou qui demande un changement de direction pour le plaquer, je coupe le craft. Du coup vous pourrez vous préoccuper de la pose zone par zone comme ça vous n'aurez aucune bulle

Exemple pour les ouïes :

lo²

14 Nov 14 à 11:28

J'utilise également cette méthode pour la pose des kits. Je me demande même si je n'en avais pas déjà parlé içi.En tout cas, ça va super bien.

ika69

14 Nov 14 à 12:32

Citation (lo² @ 14 Nov 14 à 11:28 )

J'utilise également cette méthode pour la pose des kits. Je me demande même si je n'en avais pas déjà parlé içi.

Je confirme

Kiksystem

14 Nov 14 à 18:02

C'est la meilleure et la moins galère!!

Malheureusement, une petite bulle aujourd'hui, juste une sur toute la pose, donc rien de grave. Une aiguille, je chauffe, je retire l'aiguille en continuant de chauffer et là tout c'est collé! Donc nickel!

Skydown

14 Nov 14 à 19:37

J'adore le kit déco !
Elle va être superbe !

Mxaddict

14 Nov 14 à 19:47

Pareil que ghost rider , perso j'aurais pris un kit blanc.
Avant de jaunir , il sera mort le kit plastique lol
Apres les gout et les couleurs on a tous des gouts différent . Elle déchire ta bécane ! Ta housse de selle j'adore ! Cela sort du commun!

Tony-Suz

14 Nov 14 à 19:50

La déco est splendide !

cintiq

14 Nov 14 à 20:23

cA VA ETRE CHOUETTE TOUT CA.

Mais par pitié, réduit la taille de tes photos...

Finn Cody

14 Nov 14 à 20:50

Ta moto est tellement belle que j'oserais même pas rouler avec

Mxaddict

14 Nov 14 à 20:59

Citation (cintiq @ 14 Nov 14 à 20:23 )

cA VA ETRE CHOUETTE TOUT CA.

Mais par pitié, réduit la taille de tes photos...

Pareil mon ipad met 5 minute a ouvrir cette page

Jerem91

14 Nov 14 à 21:06

Citation (Mxaddict @ 14 Nov 14 à 20:59 )

Citation (cintiq @ 14 Nov 14 à 20:23 )

cA VA ETRE CHOUETTE TOUT CA.

Mais par pitié, réduit la taille de tes photos...

Pareil mon ipad met 5 minute a ouvrir cette page

Idem

Kiksystem

14 Nov 14 à 21:27

Euh bah vous me faites un tuto?

Je sais pas comment faire

cintiq

14 Nov 14 à 21:53

je vois que je suis pas le seul à te maudire le soir dans mon lit quand mon ipad bug

Kiksystem

14 Nov 14 à 22:00

Foutu Apple

Non là je coince, je vais sur Zupimages, je pose le lien de la photos et voilà

ika69

15 Nov 14 à 13:58

Citation (Kiksystem @ 14 Nov 14 à 22:00 )

Foutu Apple

Non là je coince, je vais sur Zupimages, je pose le lien de la photos et voilà

Yes par pitié Flo fait quelque chose

Redimensionne tes photos et tu les mets direct sur le fofo

rrr

15 Nov 14 à 14:07

Citation (Kiksystem @ 14 Nov 14 à 08:47 )

Merci Lolo et Janoob! Une restauration? Hum j'en suis pas encore à là je pense! Ça ça sera pour un futur TY il y aura du boulot

Je tiens quand même à rassurer ceux qui ont peur de poser leur kit déco par leur propre moyen, au final c'est pas top compliqué!
La qualité du kit doit jouer aussi pas mal, je peux vous conseiller shark racing car tu as de l'épaisseur et les kits sont assez "élastique" quand on le chauffe au sèche cheveux!

J'ai fais étape par étape, du plus simple au plus dur pour bien se faire la main! Plaque avant, protection de fourche, gardes boue, plaque latérale et enfin les ouïes le plus dur!

Ne pas hésiter à couper le craft à l'arrière du stickers. Commencer par faire une bande sur la longueur, vous posez cette bande et vous voilà poser pour faire la suite. Moi pour la pose j'ai fais une découpe en fonction des niveaux des surface. Dès que j'ai une surface qui change de niveau, de relief, ou qui demande un changement de direction pour le plaquer, je coupe le craft. Du coup vous pourrez vous préoccuper de la pose zone par zone comme ça vous n'aurez aucune bulle

Exemple pour les ouïes :

moi sa marche nikel

Kiksystem

15 Nov 14 à 20:03

Et voilà le résultat, pas fini encore mais ça vous donne une meilleure idée du résultats final

Désolé pour la qualité et la taille c'est ok?

Cyril44

15 Nov 14 à 20:11

Il te manque juste des stickers MRP sur tes tubes de fourches et amorto et elle sera fin prête pour te catapulter sur Mars.
Sinon je suis fan.

rrr

15 Nov 14 à 20:32

Citation (Cyril44 @ 15 Nov 14 à 20:11 )

Il te manque juste des stickers MRP sur tes tubes de fourches et amorto et elle sera fin prête pour te catapulter sur Mars.
Sinon je suis fan.

avec la showa 47 double cartouche

sa claque bravo flow tu touche au but

Skydown

15 Nov 14 à 20:41

Elle a un beau style

Kiksystem

15 Nov 14 à 20:42

Oui mais le MRP il va falloir être patient

Sinon j'ai fais une bourde, je l'ai vu quand j'ai reçu mon kit déco: j'ai posé un logo KYB, et malheureusement j'aurai un fourche Showa...

Mxaddict

15 Nov 14 à 21:10

Citation (Kiksystem @ 15 Nov 14 à 20:42 )

Oui mais le MRP il va falloir être patient

Sinon j'ai fais une bourde, je l'ai vu quand j'ai reçu mon kit déco: j'ai posé un logo KYB, et malheureusement j'aurai un fourche Showa...

Sur mon ancienne kxf j'avais fait pareil , stickers showa sur une kyb.
Perso jm'en fou , c'est juste pour le look.

Ghost Rider

15 Nov 14 à 22:20

PUTIN ELLE PETE LE SCORE ! Enfaite le noir passe très bien même mieux que s'que j'penser,file moi ton adresse histoire de t'rendre visite

Janoob

16 Nov 14 à 08:38

elle est superb !! Tu risque d'avoir du mal a la mettre dans la boue !!

ika69

16 Nov 14 à 09:54

Tu dois être content qu'elle sois sur ces roues.
Tu l'as fait craquer ?

Mxaddict

16 Nov 14 à 10:11

Je ne pense pas il manque le pot sur la photo

Kiksystem

16 Nov 14 à 13:39

Ouaw au moins elle plait!

Je ne l'ai pas démarrer, je dois régler mon squish car il y a eu pas mal de surfaçage du plan de joint de la culasse donc j'ai pas envie de tout foutre en l'air! Je dois aussi poser le carbu, Keihin PWK 38, le régler, voir si les radiateur sont bien ok, et après je pourrai la démarrer avec le pot d'échapement mais je dois virer la peinture et le polir

Restons patient et calme pour éviter les erreurs

Kiksystem

16 Nov 14 à 19:46

Besoin de votre aide

Si quelqu'un arrive à me dénicher le squich d'un 125 CR 2004 ou autre je suis preneur, j'ai cherché déjà toute la matinée de ce matin impossible à trouver... Et je ne veux surtout pas faire de connerie, c'est fini les casses moteur

Alors si quelqu'un à un lien à me dénicher anglais ou pas je suis preneur

Cyril44

16 Nov 14 à 20:40

0.9 à 1,1 et tu seras bon. En moyenne les 125 sont aux alentours de 1 jusqu’à 1,2/1,3 pour les enduro.
Il me semble que sur la mienne la dernière fois que j'ai remplacé mon piston j’étais presque à 0.9 et je n'ai pas de détonation avec du SP98.

Kiksystem

16 Nov 14 à 20:54

Ok... J'allais partir sur du 0,8 un conseil de Thexas, mais rien de provenant de recommandation Honda! Et comme vous le savez je suis un peu psychotique concernant mon 125!

Cyril44

16 Nov 14 à 20:57

Citation (Kiksystem @ 16 Nov 14 à 20:54 )

Ok... J'allais partir sur du 0,8 un conseil de Thexas, mais rien de provenant de recommandation Honda! Et comme vous le savez je suis un peu psychotique concernant mon 125!

Oui 0.8 ça va le faire

rrr

16 Nov 14 à 20:59

si au passage quelqu un connait la valeur pour un 250 2 t

ika69

16 Nov 14 à 23:05

une lecture qui semble instructive

Kiksystem

18 Nov 14 à 22:52

Très intéressant! Merci Ika! J'ai mis du temps à le lire ce post mais je l'ai lu!! Donc je vais aller pour un squish à 0,8mm. Il parait que d'origine sur le 2004 on est à 2mm, très étonnant, je le verrai au relevé je vous tiens au courant!

Kiksystem

29 Nov 14 à 22:06

Et voilà! Le squish c'est ok! J'étais à 0,7mm au premier test avec 1 joint d'embase. J'ai donc mis un deuxième et là je suis à 1,1mm. Donc je reste comme ça, j'ai une marge de sécurité!

La moto n'attends plus que quelques litre d'essence et que le carbu soit posé. J'ai découvert qu'il manqué la vis de richesse sur le PWK que je vais monter...

En attendant voici les photos de jour

Du coup pour m'occuper j'ai changer le câble d'accélérateur, embrayage et des babioles.
Je me rappels au MXTD Gaetan m'avait fait la remarque que ma poignée remonter mal. Voilà pourquoi...

Donc pour ceux qui auraient l'idée de mettre de la graisse épaisse dans le câble ou sur la poignée pour graisser le câble, ne le faites surtout pas!!! D'une vous faites un belle pâte bien dégueulasse, qui est bien galère à nettoyer! Et de deux ça peut être dangereux si les gaz reste bloqué!! Mettre une huile fluide et pas de gras!!

ika69

29 Nov 14 à 22:10

Il lui manque juste le garde boue avant d'une Crf 2010

Kiksystem

29 Nov 14 à 22:16

Non il manque surtout la fourche Showa 47 préparé par notre Maxx

Et ils sont jamais content ceux là